魚缸過濾好評(píng)語大全奔馳glb車主們用車反饋如何
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本文目錄一覽:
- 1、在淘寶購(gòu)買小型魚缸怎么寫評(píng)語15字左右
- 2、對(duì)不銹鋼的好評(píng)評(píng)語大全?
- 3、100字好評(píng)評(píng)語大全
- 4、配四缸的1.3T奔馳,七座更受歡迎,奔馳GLB車主們用車反饋如何?
在淘寶購(gòu)買小型魚缸怎么寫評(píng)語15字左右
非常精致的小魚缸,做工精細(xì),很結(jié)實(shí),防漏做的很到位…………
對(duì)不銹鋼的好評(píng)評(píng)語大全?
觀漂亮、結(jié)構(gòu)精美,同時(shí)又具有耐用、耐腐蝕、防銹、易加工、不變形等優(yōu)點(diǎn)
100字好評(píng)評(píng)語大全
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擴(kuò)展資料
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配四缸的1.3T奔馳,七座更受歡迎,奔馳GLB車主們用車反饋如何?
導(dǎo)語:去年年底奔馳帶來了一款“親民7座“SUV產(chǎn)品——奔馳GLB,時(shí)隔半年,這臺(tái)奔馳GLB頂住了疫情的影響,拿下了一個(gè)比較搶眼的銷量水平。而對(duì)于很多”保守派“的車主朋友來說,等待他人的實(shí)際用車反饋很重要,今天就來和大家看看車主們用車的表現(xiàn)如何?
從整體銷量來說,奔馳GLB累計(jì)1-5月的銷量達(dá)到了14,697輛,躍居豪華品牌SUV的第七位,超過了豐田的普拉多,那么哪些產(chǎn)品銷量比較好呢?
從反饋網(wǎng)站中的車主反饋人數(shù)來看,GLB2020款GLB200時(shí)尚型反饋人數(shù)較高,次之就是2020款GLB200動(dòng)感型,改款GLB200時(shí)尚型與頂配的先型特別版車型并列第三。我們?cè)谶@些反饋的車主中挑選1-2位車主來了解一下用車體驗(yàn)。
200時(shí)尚型車主的反饋·
首先就來看下反饋人數(shù)最多的GLB200時(shí)尚型車主有哪些評(píng)價(jià)吧?
來自成都的車主于今年1月購(gòu)車,裸車購(gòu)入價(jià)格為32.68萬元,目前用車5個(gè)月,累計(jì)行駛里程達(dá)到了4920km,平均油耗約為7.8L/百公里。
首先車主購(gòu)車的主要用途是家用通勤,內(nèi)外設(shè)計(jì)方面比較有格調(diào),7座布局非常實(shí)用,并且7.8L/百公里的用車油耗水平都是車主比較滿意的部分,突出家用豪華品牌的實(shí)用性。
空間部分,車主日常通勤需要的就是五座布局,偶爾用七座應(yīng)急,以至于這臺(tái)GLB的2829mm軸距在空間表現(xiàn)上令車主非常滿意。
這位車主來自臨汾,購(gòu)車時(shí)間也是今年1月份,目前行駛里程2100km,平均油耗約為7.2L/百公里。
臨汾車主對(duì)于這臺(tái)GLB最滿意的部分只有一個(gè)——空間。
車主最初選車的預(yù)算就在30-40萬之間,選擇一款豪華品牌的7座SUV,那的確就只有奔馳GLB可選了,親自試駕之后車主表示不用第三排的情況下所獲得的第二排空間比GLC都要出色一點(diǎn),對(duì)于車主家中兩個(gè)年幼的小孩子來說,這樣5+2的布局很實(shí)用。
而最想吐槽的部分則是車機(jī)系統(tǒng)不支持車機(jī)互聯(lián),出行游玩的時(shí)候很難信任車機(jī)導(dǎo)航,在擁堵路況的時(shí)間測(cè)算不是很準(zhǔn)確。同時(shí)全車都配備了快充的Type-C接口,沒有USB接口,在用車的時(shí)候不夠方便。
200動(dòng)感型車主反饋·
在了解了GLB200時(shí)尚型的車主反饋之后,車主普遍對(duì)于產(chǎn)品的表現(xiàn)都是偏向緊湊級(jí)豪華品牌的唯一7座,以及較低的油耗表現(xiàn)與豪華質(zhì)感的氛圍營(yíng)造。
緊接著這位上海的車主在今年1月份購(gòu)入一臺(tái)GLB200動(dòng)感型,購(gòu)入裸車價(jià)格為31.50萬元,購(gòu)車后行駛里程約為2362km,平均油耗水平約為7.0L/百公里。
這位車主沒有入手7座版車型,對(duì)于五座車型的空間表現(xiàn)更為滿意。不過對(duì)動(dòng)力部分的陳述更多,滿載情況下動(dòng)力充沛,平時(shí)油耗約為7L/百公里左右,7速雙離合換擋的平順性不錯(cuò),只是在低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)偏大,在車速進(jìn)入100km/h之后就沒有很明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了,最高速度開過135km/h,動(dòng)力部分沒有壓力。這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力163PS,峰值扭矩250N·m,能夠完全滿足這位車主的用車需求。
改款200?GLB時(shí)尚型反饋·
作為今年4月才上市的改款200GLB時(shí)尚型,最大的改變就是此前車主反饋過的不能車機(jī)互聯(lián)被調(diào)整為支持CarPlay/Carlife連接功能,反應(yīng)速度夠快,第一時(shí)間就調(diào)整了這個(gè)實(shí)用性的功能。但將全車揚(yáng)聲器的數(shù)量由10喇叭調(diào)整為7喇叭了,看看車主反饋如何呢?
這位廣州的車主于今年4月購(gòu)入,應(yīng)該是改款車型的首批車主,目前用車?yán)锍?28km,平均用車油耗約為8L/百公里。
外觀及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)時(shí)令車主比較滿意的,尤其是原廠的藍(lán)色車漆是最吸引車主的部分。同時(shí)車內(nèi)的氛圍燈以及液晶中控與液晶儀表盤的聯(lián)屏設(shè)計(jì)也是令車主比較中意的部分。
而在用車中比較不滿意的是車輛的靜謐性表現(xiàn),老實(shí)說奔馳的高端產(chǎn)品在靜謐性上的表現(xiàn)是不錯(cuò)的,但奔馳GLB似乎都有車主反饋了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)噪偏大。這位車主反饋在提速的過程當(dāng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯,而非提速狀態(tài)下胎噪則會(huì)比較明顯,似乎少有豪華品牌的靜謐性感受。還有就是第二排的座椅舒適性有待提高,車主表示填充用料偏硬,包裹感欠佳。
車主說·
綜合以上四位車主的用車反饋來看,不同的車型在裝配及功能配置上沒有引來車主較多的差異性反饋,這一點(diǎn)不錯(cuò)。同時(shí)入手的車主基本都是沖著設(shè)計(jì)及空間表現(xiàn)入手的,動(dòng)力表現(xiàn)車主都比較滿意,沒有車主反饋這套7速雙離合變速箱的邏輯有問題,基本都是比較平順且動(dòng)力夠用的。當(dāng)然槽點(diǎn)也很明顯,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制以及車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)比較欠佳,也有少量車主反饋第二排座椅偏硬。遺憾的是目前還未有低功率版本的車主來反饋動(dòng)力情況,油耗表現(xiàn)。僅以高功率版本的車型動(dòng)力參考,四位車主的平均油耗約為7.5L/百公里。
阿川評(píng)車·
看了車主反饋之后,我想說:又一個(gè)德系品牌抓住了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的“剛需”。
作為三十萬級(jí)的豪華品牌緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品,奔馳GLB的7座布局以及大空間的表現(xiàn)征服了無數(shù)家用為主消費(fèi)者的心。看到以上車主們的評(píng)價(jià)之后,這樣的銷量水平的確可以說是“有跡可循”。不知道未來奧迪Q3以及寶馬X1會(huì)如何應(yīng)對(duì)這臺(tái)7座的GLB?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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