亞洲龍魚骨燈為什么不能引入國內(亞洲龍美版魚骨燈)

亞洲龍車主買后心得真實感受。;隨著汽車科技的發(fā)展亞洲龍魚骨燈為什么不能引入國內，汽車的設計越來越年輕化，衍生出很多動感時尚的改裝，魚骨燈、星空頂、多樣化內飾等，對此很多人就會產生疑問，這樣的改裝違法嗎？被抓亞洲龍魚骨燈為什么不能引入國內了會有什么處罰？

本站是一個關于水族行業(yè)的一個網站，本文給大家介紹亞洲龍魚骨燈為什么不能引入國內，和亞洲龍美版魚骨燈對應的相關信息，希望對魚友有所幫助，謝謝關注我們祥龍魚場。

本文目錄一覽：

• 1、魚骨燈改裝違法嗎
• 2、亞洲龍混動通病是什么？
• 3、豐田亞洲龍真的好嗎？亞洲龍車主買后心得真實感受
• 4、幾月的龍是爛龍2022，2023年屬龍的運勢和財運
• 5、“特別版”亞洲龍現(xiàn)身4S店，中網很有看點，網友：就差魚骨燈了
• 6、談一談我的愛車亞洲龍的用車感受分享！

魚骨燈改裝違法嗎

;?????隨著汽車科技的發(fā)展亞洲龍魚骨燈為什么不能引入國內，汽車的設計越來越年輕化，衍生出很多動感時尚的改裝，魚骨燈、星空頂、多樣化內飾等。對此很多人就會產生疑問，這樣的改裝違法嗎？被抓亞洲龍魚骨燈為什么不能引入國內了會有什么處罰？那么今天就來聊聊這些是否合法吧。

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??????以魚骨燈改裝為例，這種改裝屬于私自改裝車燈結構，根據(jù)汽車改裝應該遵循(1)不得改變車輛明顯特征；(2)不得改造汽車動力系統(tǒng)和安全結構。魚骨燈改裝也屬于改裝的一部分，只要不要突破法律的底線和法律漏洞來改裝魚骨燈還是合法的，安全保障還是到車管所進行審批。

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??????但是如今某些車型已經標配魚骨燈，這種情況是合法的，以為在車輛出廠前都經過很多檢驗很審批，這種魚骨燈技術參數(shù)要求已經達到標準。但如果你在原車魚骨燈上進行改裝就是一種違法行為。

亞洲龍混動通病是什么？

亞洲龍混動通病是：內飾設計偏老派、減配了魚骨大燈、多媒體系統(tǒng)功能減少、倒車輔助系統(tǒng)配備不合理、車漆薄、隔音效果不理想、機油增多。

亞洲龍2021款2.5L豪華版簡介：

其是一汽豐田旗下的一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，油箱容積為60L。

亞洲龍2021款2.5L豪華版的長寬高分別為4975mm、1850mm、1450mm，軸距為2870mm，發(fā)動機最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉速為每分鐘5000轉，輪胎規(guī)格使用215/55R17。

豐田亞洲龍真的好嗎？亞洲龍車主買后心得真實感受

;?????亞洲龍在國產上市之前被寄予了很大的期待，但是真正上市之后的表現(xiàn)卻差強人意，月銷量只有那么寥寥的三四千。這樣的亞洲龍別說接替皇冠了，自己生存下去都成為了問題，這不禁讓人產生疑問：豐田亞洲龍真的好嗎？下面就來看看一些亞洲龍車主的心得感受。

一、口碑競爭力不足

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??????亞洲龍在市場上的主要競爭對手除了自家的凱美瑞，還有本田雅閣、日產天籟甚至雷克薩斯ES等等B級車，而且它的這些對手個個都已經在中國市場發(fā)展多年，積累了深厚的口碑和忠實用戶，亞洲龍這一“新生”要想跟這些老油條競爭還是有難度。

二、內飾設計偏老派

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??????現(xiàn)在的市場潮流是年輕化，買車的消費者都是比較年輕或者喜歡年輕的東西，看看凱美瑞、雅閣、天籟等等車型在18年換代時候那翻天覆地的變化就能感受到。而亞洲龍外觀上已經屬于比較老氣的，但好在整體氣勢感很強，到了內飾就完完全全是老派的風格了。這樣的內飾設計放在兩三年前其實并沒有問題，但放在激進潮流的當下就太過保守了。

??????不過亞洲龍的優(yōu)勢是在于空間，無論是縱向空間和橫向空間都明顯可以感覺比凱美瑞優(yōu)秀不少。只是雖然有那么大的空間，但舒適性與競爭對手相比卻沒什么明顯優(yōu)勢，也難怪亞洲龍的價格跟凱美瑞持平了。

三、減配了魚骨大燈

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??????在國產亞洲龍剛剛亮相的時候大家都是失望了一下，原因就是海外版非常炫酷的魚骨樣式大燈被減配了，換成了矩陣式大燈。當時甚至有很多吃瓜群眾表示國產亞洲龍的大燈就是插了幾個手電筒進去而已。

四、多媒體系統(tǒng)功能少

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??????亞洲龍雖然全系標配了一塊9英寸的觸控多媒體系統(tǒng)，但是這個車機系統(tǒng)所支持的功能并不豐富，像導航、語音控制等功能要到頂配才有。反觀凱美瑞，除了低配都有搭載9英寸觸控屏，而且都支持導航和車載電話功能，要知道亞洲龍的價格雖然和凱美瑞持平，但整體亞洲龍還是比凱美瑞貴1萬多的。

五、開起來要格外小心

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??????亞洲龍給人的第一感覺就是大，外觀尺寸看起來大內部空間也是大，畢竟亞洲龍的長度已經達到4975mm了而軸距也有2870mm，而且寬度也有1850mm。作為對比，凱美瑞的長度為4885mm，寬度為1840mm，軸距為2825mm。所以亞洲龍在狹窄的地方拐彎或者上下坡的時候都得小心翼翼，否則很容易刮到前唇和側翼。

六、倒車輔助系統(tǒng)配備不合理

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??????凱美瑞除了低配車型，其余均配備了倒車雷達和倒車影像，高配車型還有360全景。而亞洲龍在中配車型上只有倒車影像，頂配車型才有倒車雷達和360全景，這種配置不合理的情況大大影響了亞洲龍的性價比。

七、車漆薄做工一般

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??????有很多亞洲龍的車主都反映亞洲龍的車漆很薄，而且仔細看會發(fā)現(xiàn)一些地方的做工很一般，鈑金件也有對不齊或者縫隙不一的情況。涉及到品控的問題可能是一汽豐田沒有把關好，但對于車主來說就是這款車不行，所以一汽豐田還是要多加注意。

八、隔音效果不理想

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??????也是有很多車主反映，亞洲龍在高速行駛時底盤的噪音比較明顯，同時還夾雜著發(fā)動機的噪音以及風噪。不過噪音不會對車內交流造成特別大影響，只是很多車主覺得亞洲龍這么高級的車隔音不應該是這個水平。

九、機油增多

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??????最近凱美瑞以及亞洲龍都出現(xiàn)了很多機油乳化機油增多的投訴，車質網上亞洲龍關于機油增多和機油乳化的投訴量就達到了450多宗，占所有類型投訴的比例為67%。

??????總的來說，亞洲龍這一款車其實目標群體很明確，在大家都在激進運動化年輕化的當下，中老年消費者他們的選擇少了很多，而亞洲龍正好可以彌補這一空缺。只是中老年消費者的比例整體還是偏少，所以亞洲龍的銷量就沒有太大起色。

??????再加上亞洲龍最近爆發(fā)了機油增多的事件，對其銷量和口碑在短時間內會造成一定影響。但是參考之前的十代雅閣，只要豐田廠家對事情的態(tài)度積極快速反應處理，那么事件會很快過去，一切又恢恢復正常。

幾月的龍是爛龍2022，2023年屬龍的運勢和財運

幾月的龍是爛龍2022

豐田亞洲龍這車一聽名字好像還真那么簡單，不了解的還以為是豐田在為亞洲地區(qū)打造的一款招牌性的旗艦車型。雖然事實并非如此，但好巧不巧最近這款車型遇上在美國停產退市的情況，這下真的要成為中國車了。

近日據(jù)海外媒體報道，豐田的采購部門泄露的消息表示豐田Avalon（即國內的亞洲龍）2022年款車型將于今年內在美國肯塔基州喬治敦工廠生產完最后一批產品之后正式停產，這則消息在外媒求證后也得到了豐田 的確認。豐田亞洲龍這款車型早在上世紀90年代就與美國上市了，而國內引進也就不過是2022 情。所以說如今這款車在美國停產也就等于失去了它的搖籃，國內要想更新?lián)Q代恐怕也難了。目前最新的Avalon屬于車型，基于豐田TNGA-K打造，但2022 年出生的車型如今也算不上新了。

無論是停產還是引進、換代，都離不開盈利，亞洲龍在美國停產也是因為銷量慘淡，而它到底能不能在中國市場繼續(xù)更新?lián)Q代恐怕也取決于市場反響。從人們嘴里“亞洲蟲”這樣的稱呼也不難猜出，這款車在中國市場也混得不怎么樣。當然起什么名字跟它的銷量其實沒太大關系，但這款車無論是在中國還是美國都起了個這么不得了的名字，如今卻面臨這樣的窘境，讓人不得不感慨。

亞洲龍這個名字說不定還是從美版車“Avalon”上和變換過來的。龍是許多東亞文化中的圖騰，用“中國龍”當然不合適，豐田一個日企怎么說也配不上。而用“亞洲龍”卻恰好將中日拉進了更大的共同體中，加強了文化認同感，按理說是挺能討好消費者心理的。雖然亞洲龍這個名字也有些夸大的意味，但經過2003年“豐田霸道”做宣傳時翻車的經歷后豐田便收斂了許多，相信不少人都記憶猶新。

“Avalon”在英語世界的名頭也挺大的，過來便是“阿瓦隆”，雖然在國內可能也沒多少人聽說過，但動漫愛好者們恐怕大部分都對此有所耳聞吧。所謂“阿瓦隆”便是流行在英國的亞瑟王中的精靈國度，又被稱為“遙遠的理想鄉(xiāng)”。雖說美國文化源流自英國，但發(fā)展至今恐怕大多數(shù)美國人都有著自己的高傲，對英國那套文化已不再是卑躬屈膝的姿態(tài)了。

所以說豐田帶著這樣的名字走入美國市場還真不一定能夠討好消費者，下面再來說說市場環(huán)境的因素。豐田在美國市場已經有凱美瑞、亞洲龍（Avalon）和雷克斯ES350三款相近的轎車在售。高端一點的市場由雷克斯ES包攬了，而相對低端市場中亞洲龍的銷量是遠遠不及凱美瑞，在中國市場也是相似的情況。今年上半年亞洲龍在美銷量達10328輛，被凱美瑞17.76萬輛的銷售數(shù)據(jù)完全吊打，所以說與其茍延殘喘還不如把市場交給凱美瑞和雷克斯ES去發(fā)揮。

寫在最后

自一汽豐田停產后，亞洲龍是作為前者的接棒產品而上市的，可謂是被寄予了厚望。但上市之后人們發(fā)現(xiàn)這款車相比美版還把魚骨大燈和帥氣格柵給改丑了，多多少少有些心里落差。而它的月銷量更高不過一萬多臺，今年六月跌到了2726臺，一直是這樣起起伏伏的狀態(tài)?，F(xiàn)在美版停產之后這款車難免陷入死循環(huán)，一方面沒有改款，另一方面銷量上不去就更沒機會更新?lián)Q代，不知道一汽豐田將來會怎樣打算呢？

“圖片均源自 絡，如有 請 ”

以上就是與幾月的龍是爛龍2022相關內容，是關于日本汽車的分享?？赐?023年屬龍的運勢和財運后，希望這對大家有所幫助！

“特別版”亞洲龍現(xiàn)身4S店，中網很有看點，網友：就差魚骨燈了

近日，有黑龍江網友曬出當?shù)刎S田4S店的一臺十分特別的亞洲龍展車，之所以說它特別，是因為這臺亞洲龍展車的中網被改裝過，很有看點，不多說，大家先看圖感受一下。

可以看到，這臺”特別版“亞洲龍原本的橫條式鍍鉻中網被換成了龍鱗式中網，看起來霸氣了不少，跟海外的運動版車型上的蜂窩中網有幾分相似。

不得不說，更換中網后的亞洲龍給人的檔次感要更高級一些，細節(jié)處理得也相當不錯，傳感器完美嵌合在里面。

因為有海外的運動版作為藍本，亞洲龍改裝中網的例子其實不在少數(shù)，不過出自4S店之手并作為展車擺出還是頭一次看到，這個改裝是4S店的私自行為還是豐田官方特別推出的限定版本，目前還尚不知曉，不過從網友的評價來看，大家對這樣的亞洲龍還是非常認可的，畢竟顏值確實比原來高處不少，不少網友更直言：就差魚骨大燈就完美了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

談一談我的愛車亞洲龍的用車感受分享！

回想起買車選車時的那些細節(jié)已經記不太清楚了。從亞洲龍還沒開始上市，剛剛開始做廣告的時候，第一次看到美版的亞洲龍，一下就被它的外觀所吸引，心里就開始暗暗地下定決心要買一臺這樣的車，后來陸陸續(xù)續(xù)關注了好多關于亞洲龍的信息，國內的版本魚骨大燈被換成了三眼燈，雖然沒有魚骨好看，但也說得過去，也挺犀利，蜂巢的進氣格柵也沒了，這個不重要真喜歡的話可以改裝嘛，后來快要到上市的時候還專門看了網絡視頻發(fā)布會，定價一出來就還行，可以接受，就開始著手去訂車了，奈何一些原因，足足等了半年才拿到車，本來就是急性子，要不是真正的相中亞洲龍肯定去買別的車去了，也沒讓我失望，外觀大氣時尚，差一點不到五米的車身，氣勢上一點不輸BBA，珍珠白的車漆也非常的亮，動力方面2.5的發(fā)動機加上電機動力很充沛，加速線性，動力可以說是隨叫隨到，TNGA架構下車身變得更低，跑高速時根本不會飄，關鍵是還非常的省油，這么大車還2,5排量，百公里才6個油，太省了，豐田一直都冠有開不壞的稱號，這樣下來買混動的雖然貴點，但是以后會慢慢的省回來的，駕駛感受也不一樣，電機起步很安靜，發(fā)動機與電機切換的時候也基本感覺不到，我的眼光很不錯的，選了一臺稱心如意的車。

三眼燈，雖然沒有魚骨燈好看，但也湊合吧

進氣格柵也換成了格柵的，這樣顯得商務范多點

兩側還有擾流口，

修長的車身，

18寸多幅輪轂，非常有范

白色的珍珠白漆通亮通亮的

貫穿式尾燈，跟緊時尚的步伐

隱藏式排氣，混動的都看不到排氣

加一次油跑半個月，太省油了

關于亞洲龍魚骨燈為什么不能引入國內和亞洲龍美版魚骨燈的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。