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本文目錄一覽:
最前線 | 和大疆競爭的道通智能,發(fā)布了不到250克的迷你無人機(jī)
消費(fèi)無人機(jī)賽道龍魚無人機(jī)官網(wǎng)的參與者不止大疆。
9月28日龍魚無人機(jī)官網(wǎng),以消費(fèi)無人機(jī)見長的道通智能發(fā)布龍魚無人機(jī)官網(wǎng)了2021年新品迷人無人機(jī)EVO Nano系列和旗艦產(chǎn)品 EVO Lite系列。Nano系列機(jī)身重量為249g,普通版搭載4K相機(jī),支持拍攝4800萬像素照片,Nano +可拍攝5000萬像素照片,該系列最長續(xù)航時間28分鐘。
Lite系列中,普通版搭載1/1.28英寸CMOS,升級版Lite+搭載了1英寸CMOS,可拍攝2000萬像素照片和6K@30fps視頻,支持無損豎拍。它采用RYYB濾色陣列設(shè)計,比傳統(tǒng)的RGGB陣列多吸收40%光線。
這兩款產(chǎn)品分別對標(biāo)大疆折疊產(chǎn)品Mini系列和Air系列,但價格稍貴。EVO Nano售價3999元起,而大疆Mini 2售價2899元。EVO Lite普通版售價7399元起,高端版本7999元起,而同樣1英寸CMOS的大疆Air 2S售價6499元。
道通智能對普通人來說相對陌生。它成立于2014年,2015年就發(fā)布了首款無人機(jī)產(chǎn)品X-STAR,但真正為國內(nèi)用戶知曉,已經(jīng)是2020年4月,當(dāng)時道通在國內(nèi)發(fā)布了EVO II系列折疊式無人機(jī),同年還發(fā)布了龍魚Dragon Fish行業(yè)無人機(jī)和折疊式行業(yè)無人機(jī)EVO II RTK系列,分別對標(biāo)大疆Mavic 2變焦版和Mavic 2 專業(yè)版。這次Nano和Lite補(bǔ)齊了便攜式產(chǎn)品線。
和大疆不同,道通智能創(chuàng)始人李紅京經(jīng)商經(jīng)驗豐富,龍魚無人機(jī)官網(wǎng)他2004年就成立了道通 科技 ,主要業(yè)務(wù)為 汽車 智能診斷、監(jiān)測分析系統(tǒng)以及 汽車 電子零部件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,公司2020年在科創(chuàng)板上市,目前市值327億元。道通 科技 產(chǎn)品主要出口海外,根據(jù)財報,境外收入占到公司收入80%以上。
道通智能最開始為道通 科技 子公司。此前道通智能主要推出的是高端產(chǎn)品,2017年,公司將無人機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給深圳通元合創(chuàng)投資有限公司。主要原因是無人機(jī)研發(fā)金額大,且發(fā)展存在較大的不確定性。目前上市公司中并不包含無人機(jī)業(yè)務(wù),而2020年,道通智能收入為幾億元。
無人機(jī)研發(fā)投入極高,李紅京接受36氪采訪時曾表示,過去7年道通智能投入了超過10億元研發(fā),掌握了全鏈條技術(shù)包括飛控、圖像傳輸、圖像增穩(wěn)、影像、避障、跟蹤等。研發(fā)壓力這也需要他們推出更豐富的產(chǎn)品。而這次Nano和Lite針對的則是中低端市場,產(chǎn)品力上并不弱于大疆,對于道通未來走量是至關(guān)重要的一步。
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無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備或自備的程序控制裝置操控的不載人的飛機(jī),是飛行器的一種。
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