亞洲龍魚骨燈為什么不能引入國內(nèi)市場的簡單介紹

亞洲龍21款和19款對比：外觀上：2021款豐田亞洲龍外觀造型不變，前臉采用大嘴式進氣格柵設計，并加入了黑色涂裝設計，前大燈造型呈三個圓形燈組設計，外后后視鏡采用熏黑設計，外觀方面，2021款亞洲龍的整體設計基本沒有改變，只是在一些細節(jié)之處有所升級優(yōu)化，比如鐳雕碳纖維紋理工藝的前唇、后擴散器、后視鏡外殼以及車身同色的運動側裙等，都進一步提升了整車的運動效果，畢竟沒有人不是顏控，新款亞洲龍長寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距長2870mm，相比現(xiàn)款車型，長度增加了15mm，寬度和高度均不變，也讓整車更加修長，總的來說，這款2021款

本文摘要目錄一覽：

• 1、新款亞洲龍外觀是不是比老款更好看?

• 2、為什么說亞洲龍之所以退出市場是因為他敗給了價格?

• 3、亞洲龍為什么賣不過凱美瑞

• 4、豐田亞洲龍行情調(diào)查,南京地區(qū)部分車系優(yōu)惠5千元

• 5、19款亞洲龍中網(wǎng)為什么兩種

• 6、豐田亞洲龍真的好嗎?亞洲龍車主買后心得真實感受

新款亞洲龍外觀是不是比老款更好看?

亞洲龍21款和19款對比：外觀上：2021款豐田亞洲龍外觀造型不變，前臉采用大嘴式進氣格柵設計，并加入了黑色涂裝設計，前大燈造型呈三個圓形燈組設計，外后后視鏡采用熏黑設計。

外觀方面，2021款亞洲龍的整體設計基本沒有改變，只是在一些細節(jié)之處有所升級優(yōu)化，比如鐳雕碳纖維紋理工藝的前唇、后擴散器、后視鏡外殼以及車身同色的運動側裙等，都進一步提升了整車的運動效果。

畢竟沒有人不是顏控。新款亞洲龍長寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距長2870mm。相比現(xiàn)款車型，長度增加了15mm，寬度和高度均不變，也讓整車更加修長。

總的來說，這款2021款的豐田亞洲龍，依舊是顏值高的外觀、穩(wěn)定好看好用的內(nèi)飾、非常優(yōu)秀多元化的動力總成，還是非常有點秀的一輛車。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

咱們中國的消費者一向是喜歡外觀豪華大氣的車型，所以新款亞洲龍SPORT版在普通版基礎上，增加了一些運動套件，整體看起來更顯激進。

亞洲龍和凱美瑞相比，價格相差不大，他們使用的底盤是一樣的。在車身上，亞洲龍的視覺效果比凱美瑞的更強一些。內(nèi)飾方面，亞洲龍的配置要高端一些。

為什么說亞洲龍之所以退出市場是因為他敗給了價格?

畢竟汽車的競爭市場太過于強大，這種合資型的中型車只能算得上是入門級別，對于很多人來說它沒有性價比，而且品牌知名度也沒有那么大，因此不吃香也是情有可原。

配置豐富性價比高讓亞洲龍成為很多人眼中的誠意之車。入市不就得亞洲龍月銷量基本上維持在6000臺上下，但因其變相加價和低配無車等等因素，亞洲龍也備受車友和網(wǎng)友吐槽。

官方的說法是產(chǎn)能不足，但我認為，首先是對諸如Accord，Camry和Passat和Scorpio之類的競爭對手的控制，再加上整體市場不好；其次，亞洲龍尚未進入市場的0L版本的產(chǎn)品也將在一定程度上影響其銷量。

因為亞洲龍口碑競爭力不足、外觀造型太成熟、內(nèi)飾設計偏老派、多媒體系統(tǒng)功能少、車漆薄做工一般、隔音效果不理想、價格偏高、定位尷尬。

亞洲龍為什么賣不過凱美瑞

亞洲龍賣不過凱美瑞的原因是其設計與配置不受消費者的歡迎。通過對比亞洲龍與凱美瑞在2022年11月的銷量數(shù)據(jù)，可以看出亞洲龍與凱美瑞的業(yè)績差距很大。凱美瑞在11月整整賣出了19459臺，而亞洲龍僅僅賣出5894臺。

價格不合理 并不是說亞洲龍的價格高的離譜，但是跟凱美瑞相比，亞洲龍的價格偏高，雖說一汽豐田的產(chǎn)品定位相比于廣汽豐田的產(chǎn)品定位要高一點點，但是其它車型基本就是高幾千塊錢。

亞洲龍賣但是凱美瑞的因素主要是亞洲龍的高配早已貼近30萬，在這個范圍內(nèi)很多人寧可挑選二線豪華車品牌的車型，凱美瑞的標價則沒那_難堪，因而凱美瑞的市場定位更為精準，銷售量高就是有緣由的。

是因為凱美瑞的內(nèi)飾做得更好，現(xiàn)在大家都比較注重細節(jié)了，所以這款汽車的做工也會更加的精致，大家當然愿意去購買凱美瑞這款汽車。

其實亞洲龍的實力會更好，但是由于亞洲龍高了半個檔次，所以入門級車型的價格會比凱美瑞高2萬。如果預算充足，選擇亞洲龍。b級車出門很有面子。亞洲龍賣不動凱美瑞的主要原因是亞洲龍的頂配接近30萬。

豐田亞洲龍行情調(diào)查,南京地區(qū)部分車系優(yōu)惠5千元

1、近日訊哥在南京本地探店后了解，目前亞洲龍全系僅0L車型有現(xiàn)金5千元的優(yōu)惠，其余5L車型均沒有優(yōu)惠，不過在818期間訂車可享受金融優(yōu)惠政策、置換優(yōu)惠政策、以及0L車型可享受萬元禮包。

2、今天介紹的第一款車是一汽豐田亞洲龍，也是紅透2019年的車型之一，關鍵詞是兩個：沒有現(xiàn)車。沒有優(yōu)惠，但是今天F姐從經(jīng)銷商處了解到，目前亞洲龍部分車型有最高5000元優(yōu)惠。如果您一直想購買，此時也許是個機會。

3、一汽豐田并沒有因此放棄這個市場，亞洲龍就是一汽豐田面對中型車市場推出的一款重磅車型。近日，從廣州地區(qū)一汽豐田經(jīng)銷商了解到，2019款亞洲龍最高可享受5000元優(yōu)惠，最低148萬起售。

19款亞洲龍中網(wǎng)為什么兩種

當然了，真正讓我下定決心購買亞洲龍的核心原因，還是源自于它獨到的產(chǎn)品力。

款亞洲龍不能改19款呢種中網(wǎng)。但亞洲龍2019款能升級2022款，2022款亞洲龍的系統(tǒng)在一些部分在2019的基礎上做了升級，就算改車，其核心系統(tǒng)也是不能改成19的那一款的。

因為亞洲龍口碑競爭力不足、外觀造型太成熟、內(nèi)飾設計偏老派、多媒體系統(tǒng)功能少、車漆薄做工一般、隔音效果不理想、價格偏高、定位尷尬。

豐田亞洲龍真的好嗎?亞洲龍車主買后心得真實感受

1、亞洲龍使用的是韓泰輪胎，這款輪胎偏耐磨舒適，因此在質(zhì)地上會比較硬。這導致亞洲龍的胎噪比較明顯，特別在高速時后排胎噪比前排更大。不過相信后期如果更換靜音輪胎的話，亞洲龍的NVH表現(xiàn)會更加優(yōu)秀。

2、有很多亞洲龍的車主都體現(xiàn)亞洲龍的漆面非常薄，并且細心看著發(fā)覺一些地區(qū)的質(zhì)量很一般，鈑金也是有對參差不齊或是間隙不一的狀況。

3、也是有很多車主反映，亞洲龍在高速行駛時底盤的噪音比較明顯，同時還夾雜著發(fā)動機的噪音以及風噪。不過噪音不會對車內(nèi)交流造成特別大影響，只是很多車主覺得亞洲龍這么高級的車隔音不應該是這個水平。

4、豐田亞洲龍很好。豐田本來就是品控和質(zhì)量的口碑都非常好的品牌，其次是亞洲龍確實在各方面的質(zhì)量都是過硬的。

5、這三款變速箱出自于愛信企業(yè)手上，品質(zhì)穩(wěn)定性是非常非常好，10數(shù)CVT有著業(yè)內(nèi)最寬的減速比，平順性一流，而8AT和6速CVT的行駛的平順性全是類似。

6、入手亞洲龍這款車也有一段時間了，總的來說，我覺得這個車在各個方面的表現(xiàn)都挺不錯的，而且后期使用成本也不高很適合我。