印尼紅龍魚壽命多長
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紅龍魚的壽命有多久呢?后來我查看了一下:金龍魚成年魚體長40~50厘米,壽命可達數(shù)十年。那么紅龍魚的壽命長短是不是直接決定于養(yǎng)功呢?60歲以上的人是可以去西藏的,只要身體健康,60,70,甚至70多歲去西藏,年齡大小不是問題。第二次川藏行“經(jīng)歷了長達十五六小時高原惡劣氣候,路況急行軍磨練”“髙海拔露營一一床車住宿體驗”,為第三次走川藏線奠定了堅實的基礎(chǔ)。這樣說,進川藏線你的座騎必須進4s店進行安檢 全面檢測 該修則修 該換則換 確保萬無一失。
印尼紅龍魚壽命多長
看到資料說有過百年的,不過這種情況很罕見,一般20-30年。 紅龍魚的壽命有多久呢?大家有沒有想過呢?
紅龍魚的壽命?
看到資料說有過百年的,不過這種情況很罕見,一般20-30年。 紅龍魚的壽命有多久呢?大家有沒有想過呢?
后來我查看了一下:金龍魚成年魚體長40~50厘米,壽命可達數(shù)十年。這種說法的人比較多,但是也有魚友從資料上說能活100多年,就像人一樣,有過百歲的也有幾歲就掛的,這也確實是不無道理啊。那么紅龍魚的壽命長短是不是直接決定于養(yǎng)功呢?
70到79歲老人注意事項有哪些?
一切順其自然。
如果你有機會,虎年國慶,陽光成都走一走,青城九寨游一游:“道法自然”記心上,你可活到九十九。
前不久,我曾在“今日頭條”發(fā)文:七十老人咋個活,來一趟說走就走的旅行吧!
前言
2021年2月11日0時至3月3日夜,《七十老人喜自駕》夕陽紅?環(huán)游,第十站(一)“牛年濱海萬里行”勝利完成后,2021年3月11日至4月10日,《七十老人喜自駕》第十站(二)“北國邊陲萬里行”(G331遼寧丹東至新疆喀納斯)自駕游也走完了全程?!镀呤先讼沧择{》第十站(三)“新藏滇藏萬里行”即將拉開帷幕,看到我的這則“推文”巳突破480000展現(xiàn)量,特此再次轉(zhuǎn)發(fā),希望“六十歲以上老人”“康養(yǎng)基地”尋夢旅,“長壽之鄉(xiāng)”探險游“夕陽紅?環(huán)游”能成為“老齡化社會強身健體”的一項常態(tài)化運動項目,載入“旅游自駕游”的史冊。一一“今日頭條”“深夜創(chuàng)作家?快樂天使3865”旅游創(chuàng)作者2021年4月18日凌晨4點4分 奉獻 于四川成都“中醫(yī)一條街?棗子巷”正文
國慶將到,G318景觀大道“自駕游”又要成為“虎年國慶自駕游”的一大亮點。
請問60歲以上的人可以去西藏么,需要注意些什么?我是過來人,談?wù)勎业挠H身經(jīng)歷和切身感受吧!60歲以上的人是可以去西藏的,只要身體健康,60,70,甚至70多歲去西藏,年齡大小不是問題。以我為例吧,去年七月十四日至七月十八日,從成都出發(fā),走G5京昆高速,過雅安,上雅康高速,到康定上318國道,途經(jīng)雅江(住一宿),理塘,巴塘,芒康(住一宿),過邦達,到怒江七十二拐(觀景臺 服務(wù)區(qū)再住一宿),穿越怒江大峽谷,至八宿,在然烏湖或波密(住一宿),穿越魯朗密林(被稱作神仙居住之山鄉(xiāng),再住上一晚),到林芝走林拉高速。。。2010公里,我五天四夜,111小時,在七月十八日夜(農(nóng)歷六月十六日,我七十四歲生日)一個電閃雷鳴,狂風(fēng)暴雨,夾著冰雹的奇特之夜,勝利抵達了拉薩。60歲以上的人可以進藏,年齡不是問題,我再給大家舉一個特例吧。就在我進藏的前幾天,我在“今日頭條”看到一則“推文”:一位從成都出發(fā),開著房車走川藏線的隨訪“女記者”小P從海子雪山姊?姝湖觀景臺?用短視頻向世界公布一則奇聞一一一位七十四歲,一位六十九歲,兩位老人開著新上市的雙缸奇駿三輪,從河北石家莊出發(fā),僅用十天時間巳勝利海?子雪?山姊?妹?湖?觀景臺。采訪中得知,七十四歲老人,身體硬朗,一點沒有高反,有兒子騎摩托車護送,六十九歲大爺過康定,在翻折多山開始髙反,但吃紅景天,帶有氧氣瓶,高反厲害了吸吸氧,也就抗過來了。聽了他們的事跡,大家頗受鼓舞,當(dāng)場一開商務(wù)車的帥哥給二位老人捐贈了兩個?氧氣瓶?。在二老精神的鼓勵下,更堅定了我開06款3.0旗艦版別克君越跑川藏線的信心。60歲以上的老人“旅游自駕游”走川藏線需要注意些什么呢?一,循序漸進,逐漸適應(yīng)三進川藏去探險,逐步適應(yīng)是關(guān)鍵 2019年春節(jié)前夕,我得知雅康髙速試運行的大好消息(我有多年跑G42滬蓉高速經(jīng)驗 穿越隧道不存問題),二月二日出發(fā),當(dāng)晚宿新都橋“雅軒驛站”,二月三日上午十點到達世界第一髙鎮(zhèn)雅江紅龍鎮(zhèn)加油站加滿油(接家人年三十要趕回,兒子一家人要團娶)便折返了。第一次嘗試走川藏線,翻越海拔四千多米的兩座髙山:折多山,卡子拉雪山,奔馳在海拔三四千米的塔公雪域高原,忘記了年齡,忘記了自己患有痛風(fēng),腰椎勞損,第三,四,五脊椎嚴(yán)重骨刺,且有老年皮炎,飛蛾癥等?多種疾病的長年累月折磨,忘掉人世間一切煩惱,在藍天白云下,在茫茫雪原上,巔連起伏群山之間,仿佛一只小小鳥在天堂之上自由自在地飛翔!五一節(jié)三天,我第二次試駕走川藏線,定的目標(biāo):盡量往前走,能走多遠,走到過不了的坎便折返一一五一節(jié)第一天傍晚抵達雅江加油站,床車在加油站對面“應(yīng)急救援站”住宿一晩(國道住宿,我多選擇床車住宿加油站:這里不但有開熱水免費供應(yīng),還有高山雪水,山泉水盡情享用)。五月二日,我穿越了“天路十八彎”,翻越了卡子拉,海子雪山(都在海拔四千米以上),穿越了塔公,毛埡大草原(都在三千多米左右),當(dāng)快到巴塘一小鎮(zhèn),在一民宿寫好住宿準(zhǔn)備休息一宿(將沿途視頻整理上傳,儲存后次日繼續(xù)前行),下午六點接家人愛人妹妹在重慶醫(yī)科大學(xué)腫瘤醫(yī)院手術(shù)需前往探視,也許要接夫婦倆出院。我于是馬不停蹄又往回趕,那天夜里,天下著雨,我在漆黑的夜晚翻越了海拔四千多米的海子雪山,穿越毛埡大草原,于深夜十一點返回紅龍鎮(zhèn)加油站,床車在海拔近四千米的紅龍鎮(zhèn)加油站住宿了一夜。第二次川藏行“經(jīng)歷了長達十五六小時高原惡劣氣候,路況急行軍磨練”“髙海拔露營一一床車住宿體驗”,為第三次走川藏線奠定了堅實的基礎(chǔ)。隨后,“春節(jié)七日老撾游”,成都至云南磨憨,過境老撾直達瑯勃拉邦,往返約5000公里旅游自駕;三月十三至四月二十六,“清明北上滿州里”(原計劃是“過境俄羅斯”自駕游 因未帶蓋鮮章保險單,隨行車輛豋記證,五萬保證金 便放棄了),往返約8000公里。又有了這兩趟“遠征”(包括零下十度寒冷氣侯 綏滿高速“暴風(fēng)雪”的考驗)的經(jīng)歷,為第三次川藏行在“髙速”“長途”“惡劣環(huán)境”行車作足了功課。二,打鐵需要本事硬,千錘百煉出好鋼走川藏線一一世界上最高最險最美的風(fēng)景線,除了對“旅游自駕游”自身素質(zhì)的嚴(yán)格要求,對車也是有高標(biāo)準(zhǔn)考驗的。我的06款3.0旗艦版別克君越 在美系別克轎車,她可謂是頂配 大哥大了一一前檔玻璃 有檔位車速投影 后有倒車?yán)走_(影像) 配合高德全程北斗導(dǎo)航 有違規(guī)超速等提示預(yù)警(兩年40988公里 跑下來無一罰款扣分) 這款車將?的發(fā)動機 變速箱硬件一流性能我暫且不表,至于天窗,四窗現(xiàn)代配備(含遮陽簾等),座椅真皮打孔電動升降進退按摩也不說了,我自從2016年三月底過戶到我名下,已是跑了140000公里的老牛破車了。四年下來,為了能跑川藏線,除了發(fā)動機沒“開過箱”大修,其余部件非修即換:變速箱在成都首席“中德變速箱”維修動過大手術(shù);防凍液系統(tǒng)一一換電扇,水箱,管線在4s店無數(shù)次(包括:張緊輪,水泵,皮帶/啟動電瓶 換過兩次);四輪 輪胎(途虎名店換固特異〉 剎車片(含曲軸 三角臂 減壓裝置換過)。。。。。。這樣說,進川藏線你的座騎必須進4s店進行安檢 全面檢測 該修則修 該換則換 確保萬無一失。三,床車出行 兵馬未動 糧草先行如果你是轎車走川藏線 床車出行 根據(jù)我的體驗一一轎車改裝:后排座即我的臥室一一將踩腳處用一個水箱,一個油箱(廢物利用:裝柴油用大號油箱 一備兩用 在無人區(qū)作備用油箱),兩個折疊凳 備用“纜繩”(防滑鏈一副牽引鐵鏈一根) 編織袋 雨篷 維幔(舊物利用:用廢棄的廣告帆布 四周裝袋扣 自制備用 3一一4條 2X5米) 1.2米X5 六米長不銹鋼漁桿四根(一具三用:閑時捕魚釣魚 雨雪天做雨篷 帷幕撐桿 遇意外 禽獸攻擊罐上鞭炮 火藥可當(dāng)鳥銃)。。。。。。用上述雜物將后排座墊平,就成了我的臥室(我個子矮:斜躺 正合適)后備箱:我的衣(醫(yī))食住用行三大件一一第一件 四季換洗衣物行李箱;第二件 十天半月餐飲備用箱(臨行前,去國際商貿(mào)城購買“快餐盒飯一件”,11元/盒 X12 ;娃哈哈八寶粥 360m丨3元/罐Ⅹ12 一件;農(nóng)夫山泉一大件24元。在菜市買耐儲存的水果蔬菜如紅苕 玉米 蕃茄若干。第三件:人用,車用兩大藥箱:醫(yī)藥箱一一四季常用藥 紅景天 氧氣瓶 氧氣袋;車用工具箱:千斤頂 電動打氣箱 搬手鉗子 鐵鍬 砍柴刀(我在老撾找農(nóng)婦買了把鷹嘴砍柴刀 一備兩用 荒山野嶺 一砍柴禾 二防野物)。。。。。。副駕駛座:改裝成我的廚房一一請專業(yè)機電師安裝了一臺雙電瓶:即從車載蓄電池,用幫電繩(25方以上)并聯(lián)接入副駕室踩腳處,用雙開(或加一雙電瓶隔離器)接入,在副駕室裝一臺120A鉛酸蓄電池(不能用60A以下啟動電瓶),用GUG車載專用逆變器(我用的12V轉(zhuǎn)220V,1500瓦),以解決床車出行“燒開水,煮飯”以及電腦,攝影器材日常用電。總之,60歲以上老人是可以走川藏線的,不過比起年青人,在備課這個環(huán)節(jié)上(準(zhǔn)備工作)多下一些功夫是必要的。最后還想強調(diào)一下的:七八月走川藏線,一是雨季,多關(guān)注沿途各路段天氣預(yù)報及路況,盡量避免遭落石,塌方,泥石流奇襲,能避則避,能繞則繞,避繞不行,能躲能撤,能逃則逃吧!(順便提一句,冬季應(yīng)選暴風(fēng)雪后久晴天進藏比較好)二是旺季,車流量大,客貨混雜,過村莊場鎮(zhèn),還人畜混雜,一路上,兩根道,並不寬松,機動車,人力車,摩托車,自行車,架子車,徒步的,太復(fù)雜了。記住:走自己的道,按交規(guī)行車,不搶,不超,萬不得已要超,在視野開闊處,在安保前堤下再超車,力爭萬無一失。人在路上,一切皆有可能,要有“視死如歸”的平常心,泰然處之!謝謝你的閱讀與關(guān)注,祝你一路平安!?后記?喜歡我文章視頻 謝謝你一直關(guān)心支持《七十老人喜自駕》旅游自駕游?夕陽紅 環(huán)游?友誼拉力賽 第十站 “邊疆海岸環(huán)線游”2021年收關(guān)之旅即將啟航了 @快樂天使3865 旅游創(chuàng)作者熱忱歡迎有越來越多的中老年人加入我們的行列一一“旅游美食不分家 強身健體你我他 71118髙速來自駕 引領(lǐng)致富興中華” 動動子柒靈動的金手指 將本文一傳十十傳百 中央發(fā)文:全國建設(shè)300座國家級森林公園康養(yǎng)基地 還配套建筑起成千上萬“杜甫草堂”式“旅居木屋” 這些與全國“七縱八橫”髙速公路上“世界一流”服務(wù)區(qū)給我們“中外旅行者”搭建起了“世界命運共同體”最好的平臺,讓我們一道上路吧!附錄:
《七十老人喜自駕 夕陽紅·環(huán)游》“好風(fēng)景在路上”(攝影作品選)
“川進青出萬里行”穿越阿里無人區(qū):翻越海拔5000米以上的松西達坂
《七十老人喜自駕 夕陽紅·環(huán)游》“三進川藏去探險”2019年7月18日抵達拉薩
2020年8月5日(農(nóng)歷六月十六,我七十五歲生日夜),我開著老君越登上珠峰
西藏驛站薩嘎迎賓門留影
金龍魚最多可以活30年?
金龍魚的壽命可達數(shù)十年。
金龍魚是種古老的原始淡水魚類。原產(chǎn)馬來西亞、印尼、蘇門答臘等地河流和湖泊。成魚體長40-50厘米,壽命可達數(shù)十年。
成魚體長40-50厘米,壽命可達數(shù)十年。性情兇猛,主要獵食活魚蝦、水生昆蟲、青蛙等。親魚將魚產(chǎn)含于口中直至孵出幼魚,所以有“龍吐珠”的俗名。
自20世紀(jì)中后被開發(fā)成為觀賞魚,因其泛閃金屬光澤如盔甲般的鱗被和鮮艷的光色而備受矚目,身價飄升到幣值數(shù)以萬計的程度,成為極名貴的觀賞魚之一,有過背金龍、紅龍、青龍等品種。由于資源過度開發(fā)造成瀕危,被列入公約(CITES)保護名單附錄Ⅰ。
什么魚活的時間長?
錦鯉,傳說可以活100多年,甚至和人的壽命差不多。飼養(yǎng)錦鯉魚可以伴隨主人的老年,這是任何寵物都無法比擬的,一般的龍魚可以活30年以上,如果是野生的話,金龍魚或者紅龍魚一般都可以過百,銀龍魚都有50年的壽命,羅漢魚在良好的環(huán)境下飼養(yǎng)壽命將近30年
什么品種的龍魚壽命最長?
龍魚壽命最長的品種是金龍魚。
金龍魚又名亞洲龍魚。性情兇猛,主要獵食活魚蝦、水生昆蟲、青蛙等。金龍魚渾身金色,是五層鱗片,類似于金條,大受華人商業(yè)家的歡迎,主要取其吉利。此外金龍魚有幾個不同顏色的變種:“紅龍魚”、“綠龍魚”、“黃尾龍魚”等。金龍魚系列已接近滅絕,是受保護品種。金龍魚是海鮮嗎?
金龍魚屬于淡水魚。它的原名叫美麗硬仆骨舌魚(學(xué)名:Scleropages formosus):又名亞洲龍魚、金龍魚。屬一種古老的原始淡水魚類。原產(chǎn)馬來西亞、印尼、蘇門答臘等地河流和湖泊。成魚體長40-50厘米,壽命可達數(shù)十年。性情兇猛,主要獵食活魚蝦、水生昆蟲、青蛙等。親魚將魚產(chǎn)含于口中直至孵出幼魚,所以有“龍吐珠”的俗名。自20世紀(jì)中后被開發(fā)成為觀賞魚,因其泛閃金屬光澤如盔甲般的鱗被和鮮艷的光色(金色、紅色等)及威風(fēng)凜凜的儀態(tài)而備受矚目,身價飄升到幣值數(shù)以萬計的程度,成為極名貴的觀賞魚之一,有過背金龍、紅龍、青龍等品種。
紅龍魚的壽命
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