海軍艦艇水面一呆就是幾個月,艦艇上的官兵們?nèi)绾未虬l(fā)時間,艦船遠赴大洋是一次性帶足所有淡水,還是海上想辦法,如收集雨水
本文摘要目錄:,1、,海軍艦艇水面一呆就是幾個月,艦艇上的官兵們?nèi)绾未虬l(fā)時間,2、,艦船遠赴大洋是一次性帶足所有淡水,還是海上想辦法,如收集雨水,3、,吞拿魚軍艦里那種綠色的金槍魚沙拉醬做法是什么,4、,海監(jiān)船加裝武器是不是就可以當半個軍艦用,5、,軍艦上的船員產(chǎn)生的排泄物去哪里了,6、,遼寧艦每天的食物消耗達12噸,為何如此之多,我最長的時候在海上待了九個月,只不過不是在軍艦上,而是在商船上,要知道商船上的日子比軍艦上要苦幾十倍,因為這里沒有信號,沒有女性,沒有太多的娛樂措施,那種感覺真的比坐監(jiān)獄都難熬,首先:航行時間沒有那么長,在各種軍艦
- 海軍艦艇水面一呆就是幾個月,艦艇上的官兵們?nèi)绾未虬l(fā)時間
- 艦船遠赴大洋是一次性帶足所有淡水,還是海上想辦法,如收集雨水
- 吞拿魚軍艦里那種綠色的金槍魚沙拉醬做法是什么
- 海監(jiān)船加裝武器是不是就可以當半個軍艦用
- 軍艦上的船員產(chǎn)生的排泄物去哪里了
- 遼寧艦每天的食物消耗達12噸,為何如此之多
海軍艦艇水面一呆就是幾個月,艦艇上的官兵們?nèi)绾未虬l(fā)時間
我最長的時候在海上待了九個月,只不過不是在軍艦上,而是在商船上。要知道商船上的日子比軍艦上要苦幾十倍,因為這里沒有信號,沒有女性,沒有太多的娛樂措施,那種感覺真的比坐監(jiān)獄都難熬。
艦艇上的條件要比商船上強很多倍,為什么會這么說呢?艦艇上的條件到底強在哪里呢?具體有以下幾個方面。
首先:航行時間沒有那么長,在各種軍艦上的官兵每次出海是有一定的任務的,任務結(jié)束也就返航了,即便是我國的航母遼寧艦今年的遠洋演習其時間也沒有超過六個月,而商船就不一樣了,雖然比航母還要大,但是因為是商業(yè)性質(zhì)的,所以船舶一年三百六十五天都在海里面飄著,即便是偶爾的靠碼頭,也是幾天的時間又一次啟航了。并且船員每次上船的時間不得少于八個月,不到時間不管有什么緊急情況都是不可以下船的,因為船上就二十多名船員,并且“一個蘿卜一個坑”,缺一個人都不能開航,必須等到時間到了,接替你的船員過來,你們倆正式交接完班才能下船。其實每一個遠洋海員每次上船的時間都沒有少于八個月的,在之前有的人甚至連續(xù)工作好幾年,下船都不會正常走路了。
其次:娛樂設施比較豐富,軍艦上不但有信號,還有無線網(wǎng)絡,各種娛樂間,休息室,電影電視應有盡有。并且還有女性的心理輔導師!沒事的時候聊聊天,看看電視,上上網(wǎng),鍛煉一下身體,生活過得還是非??斓模完懙厣蠜]有什么區(qū)別。但是商船就不一樣了,全船不允許有女性,全部是男性。另外船上是沒有信號的,更不要說網(wǎng)絡了,一旦開出去基本就與外界失去聯(lián)系了。唯一的娛樂設施就是健身房,在商船上每天工作都夠累了,沒有人愿意去健身。我第一次上船無聊的時候,把我房間的一本書看了幾遍,就連自己手機里面之前不小心下載的廣告都看了很多遍。
最后:飲食方面比較有優(yōu)勢。有一句俗語說得好“吃飽不想家”。艦艇航行在大洋深處,各種水果蔬菜應有盡有,官兵們每一餐都不一樣,葷素搭配營養(yǎng)均衡。基本上吃夠一遍也到了返航的日子了。在商船上就完全不一樣了,就一個大廚每天的飯菜基本都是一個樣,試想一下吃上九個月重復的飯菜會是一種什么感覺!并且商船一直在海里面航行,新鮮的素菜水果基本沒有,每天都是從冷庫里面儲存的肉類。如果航次計劃有變化,甚至冷凍的肉都沒得吃了,只能干吃大米飯,生活條件還是相當艱苦的。
任何行業(yè)都有一定的弊端,雖然商船上很無聊,但是大家依舊學會了自娛自樂。我不清楚官兵們幾個月是這么熬過來的?但是我經(jīng)歷過商船的船員九個月是如何熬過來的,下面就給大家科普一下。
第一:看電影,電視劇。雖然我們船上沒有信號,不能像大家在家里一樣連著無線網(wǎng)自由自由的看電影,其實船員們也很聰明,在上船之前會購買一個很大內(nèi)存的硬盤,下載幾百部甚至上千部的電影,電視劇。無聊的時候就窩在自己的房間里看視頻。也有第一次上船的兄弟沒有視頻看的,我們老船員就會把自己硬盤里面的視頻拷進他們的手機里,看完之后再拷,以此來打發(fā)時間。另外我們還會下載幾百部小說,小說看的比較慢,就這樣通過這種度過上千個在海上漂泊的日日夜夜,最大的遺憾就是想家,想老婆而不能聯(lián)系。
第二:培養(yǎng)自己的興趣愛好。在船上工作有充分的自由時間。因為商船很大一部分時間都是在航行,船員們只需要每天八個小時的工作就行了,剩下的時間雖然在船上,但可以在自己的房間自由活動。我曾經(jīng)見過一個老軌喜歡國學,天天在房間里面研究易經(jīng)。還有的船員喜歡吉他,在房間里面聯(lián)系琴技。其實最多的就是在房間里面學習,因為在船上想要升職,必須要通過考試,很多人上船后都會帶著相關(guān)的書籍,在船上通過學習消磨時間,下船之后考證,下一次上船就可以升職加薪了。對于高級駕駛臺則更喜歡背單詞,因為我們船舶是遠洋不定線,需要去很多個國家,英語畢竟是國際語言,必須要時刻牢記。
第三:釣魚和聚餐。長時間的航行,我們難免會無聊,于是船長會帶領(lǐng)著全船二十名兄弟在餐廳里聚餐,一塊動手做飯唱歌娛樂。如果到達赤道風平浪靜的地區(qū)還會讓大廚在船尾甲板上燒烤,大家吃著烤肉喝啤酒,當然值班的人員是不能喝酒的,還會組織籃球比賽,兵乓球比賽等。另外船上的漁具是非常多的,畢竟有著釣魚的條件,航行的時候是不允許釣魚的,怕出現(xiàn)人員落水的情況,但是依舊有船員偷偷的用路亞釣魚,拋錨的時候就比較多了,全船很多人都在釣魚,在海里面能夠釣上來各種奇奇怪怪的魚。這也是很多船員最大的樂趣之一。不想釣魚的在甲板散散步,幾個人聊聊天,欣賞一下海景,還是特別愜意的。
其實心態(tài)好的話,在船上工作時間過得還是非??斓?,畢竟每一次都會去不同的國家,雖然時間很短,但是也能欣賞到不同國家的風土人情。但是船上也有最忌諱的事情,為什么會這樣說呢?
第一:船上是嚴禁打牌賭博的。因為船舶畢竟是一個比較封閉的空間,遠離社會文明。船員們之間打牌就很容易產(chǎn)生矛盾,畢竟大家辛辛苦苦都是出來賺錢養(yǎng)家的,一旦錢被輸?shù)袅?,在金錢面前人性就暴露出來了,一旦在海上發(fā)生矛盾那可就非常危險了。很容易被其他人丟進海里,進而喪失性命。曾經(jīng)就發(fā)生過這樣的案例,一個大廚的工資全部輸給三副了,心一橫在飯菜里做了手腳,結(jié)果全船的人都食物中毒了。
第二:船上嚴禁值班的時候喝酒,喝完酒之后嚴禁離開生活區(qū)。因為船舶時刻處于航行的狀態(tài),喝酒很容易麻痹大腦。曾經(jīng)有一個二副深夜在駕駛臺值班的時候想起了老婆在家出軌的事情,心里面難受,偷偷的喝起了悶酒,最后導致避讓不及時,和其他船舶相撞。即便是你不值班,喝完酒之后也不能離開生活區(qū)去甲板散步,船上都是鐵疙瘩,很容易摔傷磕傷!甚至有些人喝醉后掉進了海里面,導致喪命。
第三:船上也嚴禁兩個人鬧矛盾。全船都是男性,在船上待的時間久了很容易精神壓抑,由于工作和利益的關(guān)系,兩個人甚至兩撥人很容易產(chǎn)生矛盾。一旦有這種情況船長應該出門及時的給予調(diào)解,如果壓在心里面的時間長了得不到釋放,很容易出現(xiàn)打架的情況,這在船上就非常危險了,曾經(jīng)驚動全國的山東的一艘漁船就是因為兩波人發(fā)生矛盾,喪失了十幾條性命。其實我國的國企中遠的船舶,每條船上都會配一個政委的,就是為了負責船員的心理問題。
船上的生活不累,但是很枯燥。對于很多年輕人來說應該適應不了。但是前段時間我看到幾個小伙子在船上下載的單機游戲,每天下班后聯(lián)機打游戲,生活還是特別瀟灑的。其實船上最怕的就是突然手機壞掉了,電腦由于船舶搖晃摔在地上碎了,并且此刻船舶在大洋中航行,那日子真的是苦不堪言,特別的煎熬。你們對于船員還有其他的見解嗎?你們對于在船上打發(fā)無聊的時間還有哪些建議嗎?歡迎下方留言,我們一起探討!
艦船遠赴大洋是一次性帶足所有淡水,還是海上想辦法,如收集雨水
已服役的美國朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦,圖片來自美國海軍。
各種驅(qū)逐艦還有核潛艇,它們的體型雖然都很大,但動輒十幾億美元以上的造價,想來也是寸土寸金。如果遠赴大洋或長時間潛行深海前,都自帶足夠的淡水,那各型武器就沒地方安置了。
另一個原因是,對航程較遠、連續(xù)航行時間較長的遠洋艦船來說,如果攜帶過多淡水,則淡水會因存儲時間過長而導致細菌污染變質(zhì)。
因此,軍艦、潛艇和航母都自帶海水淡化裝置,這是必備的。
船上的救生艇,圖片來自Gary Glauberman
海水淡化并沒有很多人想的那么復雜,舉一個例子,美國軍艦上的救生筏都自帶海水淡化裝置?,F(xiàn)在,咱們來了解一下海水淡化的幾種。
真空的
不少人認為,艦艇上的海水淡化不難,無非就是用油換水,因為海水淡化屬于高能耗。
淡化海水是需要能源,但其實,并沒有我們想的那么夸張。
原因如下,艦艇上的柴油發(fā)動機會源源不斷產(chǎn)生大量的余熱,這些熱是有害的,需要時刻進行冷卻,既如此,就可以使用發(fā)動機的余熱來加熱海水,一舉兩得。
而加熱海水讓其沸騰,并非我們想象的需要加熱到100攝氏度,因為在93%的真空度下,海水在38.7攝氏度時就沸騰了。
因此,艦船上海水淡化,其過程是這樣的。將海水抽上船,讓發(fā)動機的余熱加熱到高于38.7攝氏度,接著將熱海水送到真空室,海水沸騰并迅速蒸發(fā),將蒸汽冷卻,便得到了淡水。
此過程中,加熱海水并沒有消耗燃油,因為它是使用發(fā)動機的廢熱,它主要的耗能體現(xiàn)在那個抽真空的過程中。
使用真空淡化海水分為兩種,一是真空沸騰式,其主要過程如前面所言。二是多級閃蒸式。
多級閃蒸,其過程就是將熱海水連續(xù)噴入一個又一個接近真空的閃蒸室,熱海水瞬間汽化,將蒸汽冷卻得到淡水。
根據(jù)國際海水淡化協(xié)會的統(tǒng)計,截止2015年6月,利用各種海水淡化技術(shù),全球每天有8680萬噸淡水被生產(chǎn)出來。而這其中,有很大一部分是利用多級閃蒸淡化出來的。
反滲透式
把新鮮蘿卜放在濃鹽水里,不久,蘿卜會因為自身鹽濃度低而外界鹽濃度高而失水,這讓其外形變得干癟,此過程叫做滲透。
反滲透就是滲透的逆過程。不同的是,反滲透需要能量。
如上圖,右邊是純水,而左邊是海水,那么純水會通過中間的膜,自然滲透到左邊的海水里,此過程是自發(fā)進行的,不需要能源。
如果想要把過程反過來,就需要注入能量。如上圖是在海邊這邊持續(xù)加壓,海水中的水分子會不斷地被擠入右邊,這就是反滲透的過程。
反滲透廣泛地應用于海水淡化和污水凈化等方面,其優(yōu)點是能量消耗較低,因為整個過程中不涉及到加熱。近年來,反滲透淡化海水的技術(shù),其能源消耗已經(jīng)下降到每消耗3度電得到1噸淡水左右。
除了淡化海水,現(xiàn)如今很多家庭使用的自來水凈化裝置也是利用反滲透的工作原理。
以上,咱們總的說了海水淡化的兩種,“真空式”和“反滲透式”,但其實,海水淡化的方法可謂是琳瑯滿目,不下10種。而比較另類的,是“冷凍”的,海水結(jié)冰后,鹽會從冰里面分離出來。只不過,“冷凍”的耗能大,且得到的淡水不是那么的“淡”,也就是質(zhì)量不佳。
最優(yōu)質(zhì)的海水淡化能把海水中絕大多數(shù)的礦物質(zhì)都消除,這樣的淡水喝起來會因為沒有礦物而顯得淡而無味,若想要增加口感的話,需要在里面添加相應的礦物質(zhì)。
潛艇上的海水淡化
現(xiàn)在,我國的潛艇都有海水淡化裝置。但這只是現(xiàn)在,若回到二十多年前,情況則大不一樣。
這也可以理解,那時的中國,首要的任務是有沒有潛艇,有沒有核潛艇,以及有沒有潛射導彈,而潛艇官兵們有沒有漱口的水,洗澡的水,那時還不屬于最緊迫的任務。
根據(jù)央廣軍事對一些潛艇老兵的采訪,我們得知,早期我國潛艇上沒有海水淡化裝置。長時間潛航時,潛艇兵們每天早晨只能拿著小茶缸去分水,那就是一天喝的水。如果想“洗澡”了,潛艇兵會用小水壺去接空調(diào)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的冷凝水,一滴再一滴,接滿一壺后,五六個人分著“洗”——也就拿毛巾沾水擦一下身體而已。
而有了海水淡化裝置后,現(xiàn)在的潛艇兵們每周都可以洗一次澡,當然這得在敵情不緊張的時候。
從這方面來說,海水淡化對于我們的意義,也許沒什么。但對于廣大的潛艇官兵來說,就是天上和地下的區(qū)別了!
出品:科普中國
制作:寒木釣萌
監(jiān)制:中國科學院計算機網(wǎng)絡信息中心
“科普中國”是中國科協(xié)攜同社會各方利用信息化手段開展科學傳播的科學權(quán)威品牌。
本文由科普中國融合創(chuàng)作出品。
吞拿魚軍艦里那種綠色的金槍魚沙拉醬做法是什么
應該是金槍魚沙拉,制作方法: 主料:米飯、法式面包 輔料:金槍魚罐頭、玉米罐頭、小西紅柿 調(diào)料:橄欖油、法式沙拉醬、芫茜、醋、檸檬汁 1、玉米剝?nèi)ネ馄ぃú灰獎児猓粝戮o貼玉米粒的一層),噴少許水,放入微波爐高火叮3-4分鐘; 2、玉米叮熟后剝下玉米粒待用,洋蔥切小粒,奶酪片切碎; 3、將調(diào)料中的各種材料混合,調(diào)成料汁; 4、金槍魚從罐中取出,瀝去水分,用手撕成細絲狀; 5、將金槍魚與玉米粒、洋蔥粒、奶酪碎混合,加入料汁拌勻。
海監(jiān)船加裝武器是不是就可以當半個軍艦用
這個還是得看情況,不同的國家情況不一樣。像我們國家,由于以前東海、南海形勢不是很緊張,以及自身的經(jīng)費問題,當時的海監(jiān)總隊使用的裝備大都是500噸級別以下的海洋執(zhí)法船,并且能夠搭載直升機的執(zhí)法船數(shù)量也不夠,但是隨著東海、南海形勢的緊張,日本的購島鬧劇,促使國家決定整合海洋執(zhí)法方面的資源,成立了現(xiàn)在的中國海警,維護我們自己的海洋權(quán)益。為了盡快增強海警的海洋執(zhí)法能力,同時也有大批的新型軍用艦艇服役,于是就將退役的海軍軍艦拆掉重武器,作為海警的執(zhí)法裝備,這也是世界通用的做法,這種類型的海警船,只要壽命未到期,保養(yǎng)得力,加裝武器后是可以當做軍艦使用的。當然,我們國內(nèi)還在建造萬噸級的專用海警船,這些海警船與我國的現(xiàn)役軍艦師出同門,為了降低研發(fā)費用,同時也考慮到海警準軍事組織的性質(zhì),這些新建的海警船與現(xiàn)役軍艦長的很像,基本上除了武器少,其他一模一樣,從這里也就看出,我們國家目前的海警船基本上只要加裝了武器就可當軍艦使用;相同的事情還有美國的海安警衛(wèi)隊,其所擁有的力量被稱為美國的第五大武裝,甚至也曾參與過軍事行動,由此也可以看出美國海安警衛(wèi)隊的艦船加裝武器也可當軍艦使用。世界上也有很多的國家由于海岸線不長,考慮到財政壓力,其海警船沒必要使用軍用標準來進行建造,這種船也就是在普通船上加裝了武器,但是與軍艦還是有根本的區(qū)別。
總的來說,海警船達到什么要求完全是由自己本國的需要來進行設計建造的,這和一個國家的整體戰(zhàn)略有關(guān)。
軍艦上的船員產(chǎn)生的排泄物去哪里了
非戰(zhàn)斗狀態(tài)下,艦艇一航次下來所有垃圾當然也包括艦員產(chǎn)生的排泄物,都會分門別類的貯存起來,等到靠岸后由基地勤務卸載到陸地上。
在海上如臨突發(fā)敵情,艦艇由非戰(zhàn)斗狀態(tài)轉(zhuǎn)至戰(zhàn)斗狀態(tài)時,要求高航速長航時,就需要艦艇減重作業(yè),各種垃圾直排大海。
一條原則,非必要艦艇上的各種垃圾都必須帶回陸地處理;保護海洋環(huán)境也是每個國家的義務和權(quán)利。
遼寧艦每天的食物消耗達12噸,為何如此之多
遼寧艦是目前中國海軍噸位最大的艦艇,艦大人多,所以食物消耗量多其實并不出奇。“遼寧艦每天消耗食物12噸”的這個說法是基本可信的。因為這是“遼寧”艦艦長在接受采訪時親口表示的。遼寧艦在2012年服役時,央視曾經(jīng)采訪艦長張崢,在采訪中透露,遼寧艦僅從食物來說,一天消耗食物要達到10噸到12噸,產(chǎn)生垃圾也以噸計算。
遼寧艦的滿載排水量達到6萬多噸,外界預計其全艦配備1900多名船員以及600余名飛行員和地勤人員,全艦總?cè)藬?shù)超過2500人,相當于一個小型城市。
而一般來說,正常人每天需要補充2.5公斤的水分、飲食0.6公斤的各類食品,也就是每人每天大概消耗3.1公斤的食物。那么全艦2500人每天就大約需要消耗8噸的食物??紤]到食材還需要進行清洗、精加工,加上食物、飲料本身有很多包裝物,加起來達到12噸是基本合理的。
而且需要說明的是,在航母等軍艦上的飲食時間、次數(shù)和我們陸地上一日三餐的規(guī)定不同。軍艦在大海上航行時,是必須時時刻刻有艦員堅守崗位,需要24小時值班,艦上往往采用輪班制度,這意味著即使是在深夜,都可能有艦員剛剛執(zhí)行完崗位任務,需要及時進餐。這就要求艦艇應該保證及時給這些艦員供應食物,主要措施就是延長就餐時間、增加就餐次數(shù)。
以美海軍的“尼米茲”級航母為例,該艦大約搭載3200名艦員和2800名航空聯(lián)隊人員,總?cè)藬?shù)達到6000余人,
為了滿足這群人的就餐需求,“尼米茲”級航母設置有3個軍官餐廳、1個大型士兵餐廳,所有餐廳每天開放4次,每次開放時間長達2.5小時,也就是一天中有10個小時是隨時有飲食供應的。此外,“尼米茲”級航母上還會根據(jù)作戰(zhàn)訓練任務需要增加午夜餐項目,為那些特殊時段的人員增加食物供應。
預計遼寧艦上的供餐規(guī)則也會與之類似,由于供餐次數(shù)多,時間長,所以自然也會導致食物消耗量更大,考慮到這個情況,遼寧艦每天消耗食物12噸自然不出為奇。
對于需要常年在海上漂泊,持續(xù)執(zhí)行較長時間任務的軍艦來說,艦上人員的吃飯問題屬于頭等大事。畢竟艦上生活比較惡劣,加上艦上工作強度較大,導致艦員壓力比較大。此時及時,良好的飲食就成為排除壓力,提升士氣的重要法寶。
海軍艦艇水面一呆就是幾個月,艦艇上的官兵們?nèi)绾未虬l(fā)時間,艦船遠赴大洋是一次性帶足所有淡水,還是海上想辦法,如收集雨水
發(fā)表評論
還沒有評論,來說兩句吧...