拉薩魚缸定做店電話多少錢：拉薩魚缸定做店電話多少錢啊

祥龍魚場2025-01-22 04:28:111.28 W閱讀0評論

1、,進(jìn)藏需要多大排量的車,2、,打算七月份自己開車進(jìn)西藏，想有時候在野外燒點(diǎn)開水煮點(diǎn)方便面之類的，想問一下車上可以帶丁烷氣瓶嗎,3、,工地上的挖機(jī)有多賺錢,4、,大眾途觀怎么樣,這個問題沒有一個明確的答案，因為進(jìn)藏的路況和環(huán)境是非常復(fù)雜和多變的,然而，通常來說，進(jìn)藏需要一輛具備一定動力和適應(yīng)性能的車輛,自駕進(jìn)西藏，一路檢查站不少！

1、進(jìn)藏需要多大排量的車
2、打算七月份自己開車進(jìn)西藏，想有時候在野外燒點(diǎn)開水煮點(diǎn)方便面之類的，想問一下車上可以帶丁烷氣瓶嗎
3、工地上的挖機(jī)有多賺錢
4、大眾途觀怎么樣

1、進(jìn)藏需要多大排量的車

這個問題沒有一個明確的答案，因為進(jìn)藏的路況和環(huán)境是非常復(fù)雜和多變的。然而，通常來說，進(jìn)藏需要一輛具備一定動力和適應(yīng)性能的車輛。

2、打算七月份自己開車進(jìn)西藏，想有時候在野外燒點(diǎn)開水煮點(diǎn)方便面之類的，想問一下車上可以帶丁烷氣瓶嗎

自駕進(jìn)西藏，一路檢查站不少！但檢查行旅這部分的不是很過細(xì)。我去年去過一次，云南進(jìn)西藏，到樟木，返回走青海，一路檢查，但打開尾箱檢查，只有三次，一次在芒康至拉薩中間，2次在日喀則至樟木（來回各一次），都是武警檢查，我都帶了一些戶外設(shè)備，比喻汽油爐等，包裝了，不細(xì)看也看不到，他們也沒用認(rèn)真一樣樣看、問。你要用到的看上去比較危險的氣（油）
缸，盡量不要外露，用不透明的塑料袋或者其他遮蓋最好，以免讓他們看到并且懷疑有問題，看到后給你一個全部清理下車后再一件件上裝，就麻煩了。

3、工地上的挖機(jī)有多賺錢

姐夫跟著我在工地開挖機(jī)，去年在我的倡議下自己也買了一臺。一臺挖機(jī)100多萬，我丟了5萬進(jìn)去，占50%的干股。

開始他死活不買，后來我給他算了一筆賬。一臺挖機(jī)100萬，你買來，我保證你白天黑夜天天不停的干，大半年回本。

我們這里挖機(jī)，一小時280元，一天按工作20個小時，就是5600元，除去有錢，以及人工開支，穩(wěn)穩(wěn)的能剩余5000元。而且剛開始是姐夫自己開車，人工這一部分可是刨除。按一年300條計算，就是1500000，一臺挖機(jī)的錢還有剩余，大半年回本可能有困難，要說一年半那肯定沒問題吧。

去年過年前，姐夫跟大姐來轉(zhuǎn)了700000，我剛想推讓一下，那邊媳婦就瞪我。問題是我也沒說啥啊。

今年，大姐也勤快了，幫忙接孩子，送孩子，媳婦是醫(yī)護(hù)人員有時候脫不開身，但大姐勤快的讓我感覺特別的見外，有時候外甥不接，也先接我家倆孩子。

這不前幾天，姐夫又提出來，再買一臺挖機(jī)，問我怎么樣？我說這樣不好，可能活跟不上。姐夫說工地小王不也天天干嘛，下半年你讓他撤了唄。

我有點(diǎn)無語，小王是老總的小舅子。派到我工地上來的，說實話，姐夫你不干了，小王都得干吶。

我說不行，姐夫悶悶的走了。我知道，我不點(diǎn)頭，姐夫也不敢再買挖機(jī)，但這人心吶，弄的我跟煩躁。

‖: 挖掘機(jī)在工地上就是無敵的存在，只要有活可以24小時不停的干，賺錢是沒問題。

今年我們這邊挖機(jī)的費(fèi)用有多少漲了，一小時320元，我自己在工地上有兩臺挖機(jī)，雇用了兩個挖機(jī)師傅。

前幾天，剛才價格上漲，所有的工地基本上都停了，挖機(jī)師傅才得以休息幾天，包括我姐夫，現(xiàn)在也不開挖機(jī)了。整天就圍著工地轉(zhuǎn)。

我給把活安排的滿滿的，只要機(jī)器轉(zhuǎn)，就有錢來。去年買的挖機(jī)，到今年早就回本了。

買挖機(jī)賺不賺錢，其實關(guān)鍵不在挖機(jī)，在人，在有沒有活。只要有活，才能賺更多的錢，沒有活一切都是枉然。

‖:我們這邊挖機(jī)師傅的工資在10000－12000元之間，按說并不是很高。

很多人都以為挖機(jī)師傅比較清閑，其實這個活蠻累的。如果自己沒有一點(diǎn)基礎(chǔ)，學(xué)操作挖掘機(jī)的話，有師傅帶大概3個月就可以獨(dú)立操作了。

一般的話現(xiàn)在師傅一天工作在10個小時左右，如果有加班還能有加班費(fèi)，工資都是月結(jié)。

其實，實話說月入過萬在工地上基本都差不多，大家原則的無非就是工種的問題。挖掘機(jī)師傅的工資到12000元，相比來說不算高?，F(xiàn)在只木工師傅的工資每天也要400－450元，說起來可能比開挖機(jī)還多一點(diǎn)。

但挖機(jī)師傅的工作相對比較清閑一點(diǎn)，與瓦工，木工，甚至鋼筋工比都有很大的優(yōu)勢。

同樣是挖掘機(jī)有人一年能賺幾十萬，有人沒有活還賠錢。任何一個行業(yè)都是如此，轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)錢在個人，不在行業(yè)。

同樣挖機(jī)師傅也一樣，個人的操作水平，以及生活習(xí)慣，都決定了一個人收入問題。挖機(jī)師傅并不是只要有技術(shù)就吃香的年代了。就普通以前的司機(jī)一樣，慢慢的開挖掘機(jī)就會變成一個普通的工種。

4、大眾途觀怎么樣

1.N人忠告

首先要和樓主說的就是途觀加價問題，這個問題從途觀上市一直到現(xiàn)在的2013款就沒有間斷過，經(jīng)銷商惡意囤積車輛再以加價的形式銷售確實是比較無良的行為，但是正是國內(nèi)的消費(fèi)者的需求助長了這種風(fēng)氣，只要你給的錢多就可以馬上提車，現(xiàn)在加價8000-15000不等，甚至有的地區(qū)加價3萬還需要加裝裝飾，也有媒體曝出車主做出過激行為，雖然這種行為不提倡，但是我不得不說都是商家逼的。
國產(chǎn)后的大眾途觀雖然順應(yīng)了中國市場的需求加長了軸距，但是減配也變得讓人氣憤，可能大眾是怕在一些大家常見的地方減配引發(fā)罵戰(zhàn)，就在大家不是很注意的地方進(jìn)行了減配，中控的配置由RNS510減配成了RNS315，除了缺少DVD外，屏幕的分辨率和像素差的已經(jīng)到了讓人捉急的地步，就連后排的點(diǎn)煙器都消失不見了。還有就是我要吐槽一下大眾引以為豪的激光焊接技術(shù)，不知道是鋼板薄還是怎么著，居然能把車門焊穿孔了，我真是佩服的五體投地。
還有就是國產(chǎn)途觀的做工實在不盡如人意，嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)的話就是，恩，大眾的做工很不錯，看的見的地方品質(zhì)非常不錯，看不見的地方呢？呵呵，途觀的線束包裹非常粗糙，膠布的包裹居然是斷斷續(xù)續(xù)的，省錢省的離譜了點(diǎn)吧，如果發(fā)生嚴(yán)重碰撞撕裂絕緣皮露出銅線的話很有可能造成車上人員的二次傷害。
讓人最不爽的是地氈下面居然全是黑心棉，各種垃圾軟質(zhì)材料揉在一起塞進(jìn)去的填充物真讓人作嘔啊。
說了半天毛病說點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)吧，途觀的動力系統(tǒng)是比較出色的，大眾EA888的發(fā)動機(jī)調(diào)校確實比較出色，途觀并沒有采用DSG變速箱作為支持，這種做法喜憂參半吧，這款6AT的變速箱雖然優(yōu)點(diǎn)天然呆，反應(yīng)的慢了點(diǎn)，但我始終認(rèn)為作為SUV這點(diǎn)是可以忍受的，畢竟用這個換來的是出色可靠性，我覺得很值，總比抱著個炸彈上下班好多了吧。
途觀雖然原廠輪胎是鄧祿普的，但是后備箱里沒有配備全尺寸備胎，備胎的品牌是國產(chǎn)瑪吉斯的，還有一點(diǎn)小遺憾就是，途觀的后排座椅放倒后和后備箱組成的空間不夠平整，有點(diǎn)斜。

2.外觀

2013款途觀只在幾個細(xì)節(jié)上面有點(diǎn)變化，說白了又是燈，霧燈和尾燈的改變是辨識新途觀最直接的辦法，又一個豪華燈具廠么？誰知道呢，反正習(xí)以為常了。債多了不愁，虱子多了不癢唄。外觀不多說了，樓主既然問了肯定是看上了唄。

3.內(nèi)飾

內(nèi)飾我也不想多做評價了，套娃外觀之后必定是個套娃內(nèi)飾，不用拉開車門看就知道了，就和鈣中鈣的意思差不多，看來途觀是不缺鈣了頂多有點(diǎn)缺德。減配的中控真無語了，主要是面對著25萬這個級別的車配備這種像素的屏幕真讓人不爽。不過值得夸一下的是后排雖然沒了點(diǎn)煙器但是增加了個220v電源接口，雖然沒有想到有什么大用，但是我覺得遲早會用上的吧。（話說我覺得要是冬天來個車震的話，插個電熱毯會不錯吧，hiahiahia）

看看前后內(nèi)飾的出風(fēng)口你會發(fā)現(xiàn)驚人的內(nèi)飾變化，中國人民喜聞樂見的鍍鉻裝飾條出現(xiàn)啦！趕快放炮慶祝下。

4.動力和操控

動力一直是途觀優(yōu)于日系SUV的法寶，現(xiàn)在翼虎的上市直接威脅到了途觀的前景啊，日常駕駛1.8T足夠了，2.0T雖然動力很猛但是價格也高了一些。而且作為一款城市SUV所謂的加速時間什么的都是浮云啊，樓主參考下動力參數(shù)吧。

2013款途觀搭載的是大眾“4MOTION”四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)舒適版以上車型配備。如果樓主只是在城市中駕駛的話，其實我建議購買兩驅(qū)版車型已經(jīng)夠用，在價格上，從2013款途觀車型定價來看，這套四驅(qū)系統(tǒng)的價格大約為1.7萬元，費(fèi)用太高不劃算。

5.空間和配置

加長軸距后的途觀空間自然不是問題，這點(diǎn)不多說了，總之樓主不是姚明之流的話都會有不錯的乘坐感受的。后備箱的表現(xiàn)也不錯，只是后排座椅放倒后不是很平整有點(diǎn)遺憾。

1.8TSI自動兩驅(qū)舒適版在1.8TSI自動兩驅(qū)風(fēng)尚版的基礎(chǔ)上，增加了定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、Vienna真皮座椅、自動分區(qū)空調(diào)、后座出風(fēng)口、前中央扶手、真皮多功能方向盤等等偏向?qū)嵱眯缘难b備。這些配置增加了2.6萬還是比較合理。

6.保養(yǎng)

按上海大眾保養(yǎng)規(guī)范，途觀制動液為每2年或50000Km更換一次，火花塞為每20000Km更換一次，花粉過濾器（空調(diào)濾清器）每20000Km或1年更換一次，空濾為每15000Km或1年更換一次。途觀小保養(yǎng)一次的價格在700元左右還是可以接受的。

7.用戶口碑

我在網(wǎng)上找到了大部分車主反映的一些途觀的小毛病可以和樓主分享下，所謂車無完車，樓主可以看看有沒有自己忍受不了的，其實都不是什么硬傷。