亞洲龍魚骨燈哪里可以買到(為什么亞洲龍魚骨燈不符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn))

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亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)亞洲龍魚骨燈哪里可以買到的情況下未見打開導(dǎo)致univ魚骨燈不能常亮,亞洲龍魚骨燈哪里可以買到,魚骨登大燈是亞洲龍前臉亞洲龍魚骨燈哪里可以買到的點(diǎn)睛之筆亞洲龍魚骨燈哪里可以買到,配合大嘴式的“凸”字形進(jìn)氣格柵亞洲龍魚骨燈哪里可以買到,看起來(lái)更加精神醒目和霸氣,亞洲龍?jiān)趪?guó)內(nèi)上市前被寄予厚望,但真正上市后表現(xiàn)差強(qiáng)人意,月銷量只有三四千輛,這樣的亞洲龍,別說接過皇冠,連自己的生存都成了問題,讓人不禁懷疑:豐田亞洲龍真的好嗎?

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亞洲龍混動(dòng)通病是什么?

亞洲龍混動(dòng)通病是:內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏老派、減配了魚骨大燈、多媒體系統(tǒng)功能減少、倒車輔助系統(tǒng)配備不合理、車漆薄、隔音效果不理想、機(jī)油增多。

亞洲龍2021款2.5L豪華版簡(jiǎn)介:

其是一汽豐田旗下的一款中型4門5座三廂車,搭載8擋手自一體變速箱,油箱容積為60L。

亞洲龍2021款2.5L豪華版的長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1850mm、1450mm,軸距為2870mm,發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn),輪胎規(guī)格使用215/55R17。

亞洲龍魚骨燈哪里可以買到(為什么亞洲龍魚骨燈不符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn))

“特別版”亞洲龍現(xiàn)身4S店,中網(wǎng)很有看點(diǎn),網(wǎng)友:就差魚骨燈了

近日,有黑龍江網(wǎng)友曬出當(dāng)?shù)刎S田4S店的一臺(tái)十分特別的亞洲龍展車,之所以說它特別,是因?yàn)檫@臺(tái)亞洲龍展車的中網(wǎng)被改裝過,很有看點(diǎn),不多說,大家先看圖感受一下。

可以看到,這臺(tái)”特別版“亞洲龍?jiān)镜臋M條式鍍鉻中網(wǎng)被換成了龍鱗式中網(wǎng),看起來(lái)霸氣了不少,跟海外的運(yùn)動(dòng)版車型上的蜂窩中網(wǎng)有幾分相似。

不得不說,更換中網(wǎng)后的亞洲龍給人的檔次感要更高級(jí)一些,細(xì)節(jié)處理得也相當(dāng)不錯(cuò),傳感器完美嵌合在里面。

因?yàn)橛泻M獾倪\(yùn)動(dòng)版作為藍(lán)本,亞洲龍改裝中網(wǎng)的例子其實(shí)不在少數(shù),不過出自4S店之手并作為展車擺出還是頭一次看到,這個(gè)改裝是4S店的私自行為還是豐田官方特別推出的限定版本,目前還尚不知曉,不過從網(wǎng)友的評(píng)價(jià)來(lái)看,大家對(duì)這樣的亞洲龍還是非常認(rèn)可的,畢竟顏值確實(shí)比原來(lái)高處不少,不少網(wǎng)友更直言:就差魚骨大燈就完美了。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

univ魚骨燈為什么不能常亮

原因是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)亞洲龍魚骨燈哪里可以買到的情況下未見打開導(dǎo)致univ魚骨燈不能常亮。亞洲龍魚骨燈哪里可以買到,魚骨登大燈是亞洲龍前臉亞洲龍魚骨燈哪里可以買到的點(diǎn)睛之筆亞洲龍魚骨燈哪里可以買到,配合大嘴式的“凸”字形進(jìn)氣格柵亞洲龍魚骨燈哪里可以買到,看起來(lái)更加精神醒目和霸氣。

談一談我的愛車亞洲龍的用車感受分享!

回想起買車選車時(shí)的那些細(xì)節(jié)已經(jīng)記不太清楚了。從亞洲龍還沒開始上市,剛剛開始做廣告的時(shí)候,第一次看到美版的亞洲龍,一下就被它的外觀所吸引,心里就開始暗暗地下定決心要買一臺(tái)這樣的車,后來(lái)陸陸續(xù)續(xù)關(guān)注了好多關(guān)于亞洲龍的信息,國(guó)內(nèi)的版本魚骨大燈被換成了三眼燈,雖然沒有魚骨好看,但也說得過去,也挺犀利,蜂巢的進(jìn)氣格柵也沒了,這個(gè)不重要真喜歡的話可以改裝嘛,后來(lái)快要到上市的時(shí)候還專門看了網(wǎng)絡(luò)視頻發(fā)布會(huì),定價(jià)一出來(lái)就還行,可以接受,就開始著手去訂車了,奈何一些原因,足足等了半年才拿到車,本來(lái)就是急性子,要不是真正的相中亞洲龍肯定去買別的車去了,也沒讓我失望,外觀大氣時(shí)尚,差一點(diǎn)不到五米的車身,氣勢(shì)上一點(diǎn)不輸BBA,珍珠白的車漆也非常的亮,動(dòng)力方面2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)動(dòng)力很充沛,加速線性,動(dòng)力可以說是隨叫隨到,TNGA架構(gòu)下車身變得更低,跑高速時(shí)根本不會(huì)飄,關(guān)鍵是還非常的省油,這么大車還2,5排量,百公里才6個(gè)油,太省了,豐田一直都冠有開不壞的稱號(hào),這樣下來(lái)買混動(dòng)的雖然貴點(diǎn),但是以后會(huì)慢慢的省回來(lái)的,駕駛感受也不一樣,電機(jī)起步很安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)切換的時(shí)候也基本感覺不到,我的眼光很不錯(cuò)的,選了一臺(tái)稱心如意的車。

三眼燈,雖然沒有魚骨燈好看,但也湊合吧

進(jìn)氣格柵也換成了格柵的,這樣顯得商務(wù)范多點(diǎn)

兩側(cè)還有擾流口,

修長(zhǎng)的車身,

18寸多幅輪轂,非常有范

白色的珍珠白漆通亮通亮的

貫穿式尾燈,跟緊時(shí)尚的步伐

隱藏式排氣,混動(dòng)的都看不到排氣

加一次油跑半個(gè)月,太省油了

豐田亞洲龍真的好嗎?亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受

亞洲龍?jiān)趪?guó)內(nèi)上市前被寄予厚望,但真正上市后表現(xiàn)差強(qiáng)人意,月銷量只有三四千輛。這樣的亞洲龍,別說接過皇冠,連自己的生存都成了問題,讓人不禁懷疑:豐田亞洲龍真的好嗎?我們來(lái)看看一些亞洲龍主的感受。

第一,口碑競(jìng)爭(zhēng)力不足

除了自己的 凱美瑞 ,亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有本田雅閣、日產(chǎn)天籟、 雷克薩斯ES 等b級(jí)車。而且其所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展多年,積累了深厚的口碑和忠實(shí)用戶。亞洲龍“新生”還是很難和這些油滑的人競(jìng)爭(zhēng)。

第二,室內(nèi)設(shè)計(jì)老套

現(xiàn)在市場(chǎng)趨勢(shì)是年輕化。買車的消費(fèi)者比較年輕,或者喜歡年輕的東西??纯?8年凱美瑞、雅閣、天籟等車型翻天覆地的變化。亞洲龍外觀老氣,但好在整體氣勢(shì)很強(qiáng),內(nèi)飾完全老氣。其實(shí)這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)在兩三年前是沒有問題的,只是在現(xiàn)在激進(jìn)的潮流下太保守了。

但亞洲龍的優(yōu)勢(shì)在于空,無(wú)論是縱空還是橫空都明顯優(yōu)于凱美瑞。雖然只有這么大空的房間,但是舒適度相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有明顯優(yōu)勢(shì)。難怪亞洲龍的價(jià)格和凱美瑞一樣。

第三,魚骨大燈減少了。

國(guó)產(chǎn)亞洲龍剛出現(xiàn)的時(shí)候,大家都很失望。原因是海外版酷炫的魚骨式大燈減少了,換成了矩陣式大燈。當(dāng)時(shí)很多吃瓜群眾甚至說國(guó)產(chǎn)亞洲龍的大燈只是插了幾個(gè)手電筒而已。

第四,多媒體系統(tǒng)功能少。

雖然全系亞洲龍標(biāo)配了9寸觸控多媒體系統(tǒng),但是這套車載系統(tǒng)支持的功能并不豐富,比如導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等。,這得配頂。另一方面,凱美瑞除了低配以外,都配備了9英寸觸摸屏,并且都支持導(dǎo)航和車載電話功能。要知道,雖然亞洲龍的價(jià)格和凱美瑞一樣,但整體亞洲龍還是比凱美瑞貴一萬(wàn)多。

5.開車時(shí)要格外小心。

亞洲龍給人的第一印象就是大,外觀尺寸看起來(lái)大,內(nèi)飾空也是。畢竟亞洲龍的長(zhǎng)度達(dá)到了4975mm,軸距2870mm,寬度1850mm。相比之下,凱美瑞長(zhǎng)4885mm,寬1840mm,軸距2825mm。所以亞洲龍?jiān)讵M窄的地方轉(zhuǎn)彎或者上下斜坡的時(shí)候都要小心,不然很容易劃傷前唇和側(cè)翼。

不及物動(dòng)詞停車輔助系統(tǒng)配備不合理。

除了低配車型,凱美瑞還配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,而高配車型還擁有360°全景視野。而亞洲龍只有中端車型上有倒車影像,頂配車型只有倒車?yán)走_(dá)和360°全景。這種不合理的配置極大的影響了亞洲龍的性價(jià)比。

七、車漆薄做工。

很多亞洲龍車主反映亞洲龍的漆面很薄,仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)有些地方做工很一般,鈑金部分沒有對(duì)齊或者有不同的縫隙。品控相關(guān)的問題,可能是一汽豐田沒有做好,但是對(duì)于車主來(lái)說,這輛車不好,還是需要一汽豐田多加注意。

八、隔音效果不理想。

也有不少車主反映,亞洲龍的底盤在高速行駛時(shí)噪音明顯,還夾雜著發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪。不過噪音不會(huì)對(duì)車內(nèi)的通訊造成特別大的影響,但是很多車主認(rèn)為亞洲龍這種高級(jí)車的隔音應(yīng)該不會(huì)到這個(gè)程度。

九、增油

最近凱美瑞和亞洲龍出現(xiàn)了很多機(jī)油乳化增加的投訴。亞洲龍關(guān)于機(jī)油增多和機(jī)油乳化的投訴達(dá)到450多起,占各類投訴的67%。

總的來(lái)說,亞洲龍有明確的目標(biāo)群體。目前中老年消費(fèi)者的選擇少了很多,亞洲龍正好可以彌補(bǔ)這個(gè)空的不足。但是中老年消費(fèi)者的比例還是比較小,所以亞洲龍的銷量并沒有太大的提升。

另外,亞洲龍近期的增油,短時(shí)間內(nèi)會(huì)對(duì)其銷量和口碑造成一定影響。不過參考之前的10代雅閣,只要豐田廠家積極快速的應(yīng)對(duì)事情,那么事件很快就會(huì)過去,一切都會(huì)恢復(fù)正常。

@2019

外觀內(nèi)飾大幅度運(yùn)動(dòng)化,2021款豐田亞洲龍上市售22.68~24.48萬(wàn)元

8月17日,一汽豐田官方宣布2021款豐田亞洲龍正式上市,本次發(fā)布的兩款全部為新增配置車型,其中2.5L豪華版配置介于此前的進(jìn)取版和尊貴版之間,形成了有效的補(bǔ)充,而更引人注目的是2.5L尊貴Sport版,新車加入了大量運(yùn)動(dòng)化的外觀內(nèi)飾套件,雖然距離海外具有魚骨大燈和網(wǎng)狀格柵的運(yùn)動(dòng)版仍有一定差距,但運(yùn)動(dòng)感已經(jīng)比現(xiàn)款有了大幅度的提升。

從官圖中可以看出,新車的前臉部分采用了鋼琴黑工藝橫條中網(wǎng)填充多邊形大嘴格柵,而前保險(xiǎn)杠部分則增加了醒目的黑色翼片,顯得更具視覺沖擊力。

在車身側(cè)面,新車則加裝了碳纖維紋理的后視鏡罩,更增添了一份運(yùn)動(dòng)性。而到了車尾部分,除了2.5L車型已有的固定尾翼外,新車還增加了相當(dāng)夸張的大面積黑色擴(kuò)散器裝飾,配合雙邊雙出排氣顯示出不輸性能車的運(yùn)動(dòng)感。

在內(nèi)飾部分,新車同樣在細(xì)節(jié)上更加運(yùn)動(dòng),在副駕駛側(cè)及車門板上原本木紋等材質(zhì)的裝飾面板換為了后視鏡一樣的碳纖維紋理,此外,無(wú)論是前后排座椅都增加了醒目的紅色撞色面料,而包括座椅和門板在內(nèi)的各處細(xì)節(jié)也增加了紅色縫線點(diǎn)綴,整體顯得更具有戰(zhàn)斗感。

在其他動(dòng)力和配置方面,新車則與售價(jià)相同的2.5L尊貴版基本一致,例如AVS自適應(yīng)懸掛、電動(dòng)遮陽(yáng)簾,車內(nèi)氣氛燈,JBL音響以及全套輔助駕駛功能等細(xì)節(jié)都沒有缺席。并同樣搭載最大功率210馬力的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱的動(dòng)力總成。

此前,亞洲龍銷量已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月突破1萬(wàn)輛大關(guān),真正成為市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力超強(qiáng)的爆款車型,而本次新增兩款車型的推出補(bǔ)齊了此前2.5L車型配置差距過大的鴻溝,同時(shí)又增添了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,競(jìng)爭(zhēng)力可謂進(jìn)一步提升,未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn),非常值得期待。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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