天龍dcu(天龍DCU有故障必須要刷寫嗎)

楊凌魚缸批發(fā)市場2025-01-18 10:30:369.98 K閱讀0評論

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2、東風(fēng)天龍dcu顯示故障是什么意思打不著車?

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東風(fēng)天龍dcu顯示故障是什么意思打不著車

建議按照下列步驟進(jìn)行排查和檢修:

1、確定防盜系統(tǒng)是否鎖定;

2、確定起動系是否工作(起動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn));

3、起動系正常,檢查點(diǎn)火系是否正常;

4、起動系不正常,轉(zhuǎn)得慢,檢查蓄電池電壓、起動機(jī)有無故障、發(fā)動機(jī)是否阻力過大;起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),檢查起動機(jī)的電路和電磁開關(guān)。

5、點(diǎn)火系正常,檢查燃油供給系是否正常。

6、點(diǎn)火系不正常,檢查點(diǎn)火系的電路,檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是否正常,檢查ECU的電源和接地。

擴(kuò)展資料:

東風(fēng)天龍重卡可根據(jù)用戶選擇搭配dCi11、東風(fēng)康明斯和玉柴等發(fā)動機(jī)? ?。發(fā)動機(jī)功率覆蓋260~420馬力,最大扭矩達(dá)1870?!っ?,最大排量達(dá)11.1升。這里特別提下的是dCi11發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)是東風(fēng)公司引進(jìn)歐洲頂級的雷諾發(fā)動機(jī)后,消化吸收創(chuàng)新制造出的一款新的發(fā)動機(jī),是一款11升的大功率節(jié)能型發(fā)動?xùn)|風(fēng)天龍機(jī),最低油耗為190g/kw·h,可滿足歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),還可根據(jù)需要隨時升級到歐IV標(biāo)準(zhǔn),耐久性里程100萬公里。其動力更強(qiáng)勁、性能更優(yōu)越。

東風(fēng)天龍dcu顯示故障是什么意思打不著車?

1、是電瓶電壓低于10V,導(dǎo)致啟動能量不夠。可以試一下搭線啟動。

2、是啟動電機(jī)磨損嚴(yán)重天龍dcu,馬達(dá)描鏜。

如果鑰匙打開后儀表燈光正常天龍dcu,手動檔車可以試一下推車啟動。自動檔車就別自己排除天龍dcu天龍dcu,保險(xiǎn)上齊的話叫無事故救援拖去修理廠再查。

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)與機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)完全不同,它有一個點(diǎn)火用電子控制裝置,內(nèi)部有發(fā)動機(jī)在各種工況下所需的點(diǎn)火控制曲線圖(MAP圖)。通過一系列傳感器如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、進(jìn)氣管真空度傳感器(發(fā)動機(jī)負(fù)荷傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來判斷發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。

在MAP圖上找出發(fā)動機(jī)在此工作狀態(tài)下所需的點(diǎn)火提前角,按此要求進(jìn)行點(diǎn)火。然后根據(jù)爆震傳感器信號對上述點(diǎn)火要求進(jìn)行修正,使發(fā)動機(jī)工作在最佳點(diǎn)火時刻。

現(xiàn)時比較流行的阿特金森發(fā)動機(jī)則通過調(diào)整進(jìn)氣時間和點(diǎn)火時間來改變壓縮比,達(dá)到節(jié)油的目的。

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天龍啟航版420,儀表顯示,儀表未收到DCU報(bào)文是什么意思

這種情況是行車電腦沒有檢測到信號源,可以檢查線路或者行車電腦解決

來自卡車之家用戶的回答

東風(fēng)天龍的DCU在哪個位置

黑色的固定在泵上端的就是DCU了

DCU是發(fā)動機(jī)的控制單元故障的意思。導(dǎo)致故障的原因可能是dCU保險(xiǎn)損壞或線路短路導(dǎo)致的,因?yàn)榭床灰妼?shí)車建議您去4S店檢測與維修。DCU是發(fā)動機(jī)控制單元,也就是電控燃油噴射的核心,也俗稱發(fā)動機(jī)電腦,是一種牽引控制單元。

什么是DCU

DCU是發(fā)動機(jī)控制單元,也就是電控燃油噴射的核心,也俗稱發(fā)動機(jī)電腦,是一種牽引控制單元。與家用轎車的門控單元(ECU)的含義基本一樣,都是發(fā)動機(jī)控制單元,主要區(qū)別在小型車輛基本都是電噴汽油發(fā)動機(jī),所以叫ECU,卡車采用的是電噴高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)。DCU控制單元的原理尿素噴射控制單元(Dosing Control Unit,簡稱DCU)是通過傳感器實(shí)時了解車輛的狀態(tài),實(shí)時通過軟件計(jì)算精確控制各執(zhí)行器的工作,實(shí)現(xiàn)對車輛各系統(tǒng)的精確控制。可集成于博世EDC17CV電控單元中。

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