超級比古魚（美國航空航天局\"超級古比魚的運輸機）

超級古比魚的歷史和發(fā)展超級古比魚是一種為美國國家航空航天局運輸龐大火箭部件而建造的飛機,它的歷史可以追溯到1962年，從波音公司的C-97J「同溫層巡航者」改裝而來,超級古比魚的發(fā)展經(jīng)歷了多次迭代，如B-377SGT型，其貨艙長度達(dá)28.8米，內(nèi)部直徑達(dá)7.6米,現(xiàn)在的超級古比魚最新型號是A300-600ST超級運輸機，它開始承擔(dān)起超級古比所承擔(dān)的運輸任務(wù),??

"超級比古魚"可能是指的波音公司B-377SGT型號的運輸機，這架飛機主要用于為美國國家航空航天局（NASA）運輸龐大的火箭部件。這架特殊的飛機是由波音公司的C-97J"同溫層巡航者"改裝而成，改裝后的飛機擁有一個寬大且機身增粗的運輸機，被稱為"超級古比魚"。這種飛機的貨艙長度達(dá)到28.8米，內(nèi)部直徑達(dá)到7.6米，這對于運輸大型的火箭部件來說是必不可少的。在阿波羅和天空實驗室任務(wù)期間，這種飛機被廣泛使用，它不僅能夠快速地運輸貨物，還能夠在需要的時候提供必要的支持。

此外，"超級比古魚"還有一個別名叫做"SuperGuppy"，這是一種由美國航空研究所（ASI）設(shè)計并制造的特殊飛機。這種飛機的主要目的是為空間站運輸組件，并且在60年代末期至70年代初期被用于將阿波羅宇宙飛船的各個部分從加州運送到佛羅里達(dá)州的肯尼迪航天中心。"SuperGuppy"的最大起飛重量為17萬磅（約77.1噸），最大航速為300英里/小時（約480公里/小時）。它的自重達(dá)到了驚人的10.1萬磅（約45.8噸），并且擁有的翼展為47.625米，全長為43.84米，高為4.148米。它的貨艙尺寸為33.8mx7.62mx7.62m，搭載的是Allison501-D22C渦槳引擎×4，總功率為46800馬力。機組人員共有4人，最大續(xù)航距離為3218.7公里。值得一提的是，這種飛機的機體重量達(dá)到了223.7692噸，最大載重重量為120.1519噸，最大離陸重量為374.7858噸。

總的來說，“超級比古魚”是一種專門為特殊運輸任務(wù)設(shè)計的大型運輸機，它的存在對于NASA和其他需要運輸大型貨物的組織來說是非常重要的。

??超級古比魚的歷史和發(fā)展超級古比魚是一種為美國國家航空航天局(NASA)運輸龐大火箭部件而建造的飛機。它的歷史可以追溯到1962年，從波音公司的C-97J「同溫層巡航者」改裝而來。超級古比魚的發(fā)展經(jīng)歷了多次迭代，如B-377SGT型，其貨艙長度達(dá)28.8米，內(nèi)部直徑達(dá)7.6米。現(xiàn)在的超級古比魚最新型號是A300-600ST超級運輸機，它開始承擔(dān)起超級古比所承擔(dān)的運輸任務(wù)。??超級古比魚的用途和特點超級古比魚主要用于運輸航天器部件，如為美國宇航局的「獵戶座」號太空艙運輸隔熱罩，以及太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)配套硬件。它的貨艙長度達(dá)28.8米，內(nèi)部直徑達(dá)7.6米，可以搭載40000磅(18144千克)的貨物以265英里每小時(426.5公里每小時)飛行。??超級古比魚的制造商和現(xiàn)狀超級古比魚由AeroSpacelines制造，歷史上一共制造過五架，但今天只剩一架還在服役。這架飛機的主要用途是為NASA運輸航天器部件，將國際空間站的每一個組成部分拖到發(fā)射地點。??超級古比魚與劉氏比耶魚的區(qū)別劉氏比耶魚與產(chǎn)自瑞士圣喬治山中三疊世邊境瀝青層的史氏比耶魚最為相近，但兩者在尾柄長高之比、尾鰭長短與上下葉外緣交角、背鰭和臀鰭輻狀支鰭骨的數(shù)目、臀鰭輻狀骨骨板的大小、以及側(cè)線管骨化與否等特征上略有差異。