榆次魚缸定做店電話多少(幫忙寫一份化驗室的實習(xí)報告)
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一、實習(xí)目的,可以參觀和組織工廠的生產(chǎn)實際,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),增加思考分析能力,在參觀過程中,按照向技術(shù)人員知道回答學(xué),清楚與明確的掌握到本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),增加對鍋爐、汽輪機(jī)系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體詳細(xì)知識,為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計占下良好的基礎(chǔ),再者,經(jīng)對電廠的一片平地了解,為今后步入社會作必要的心理準(zhǔn)備,二、實習(xí)內(nèi)容,2019年3月10日,可到達(dá)天津大港發(fā)電廠,返回目的地時,已是下午四點(diǎn)多,我們進(jìn)行了很簡單整理后,對電廠的附近認(rèn)識了一下,感覺比想象中的要好,
幫忙寫一份化驗室的實習(xí)報告
一、實習(xí)目的可以參觀和組織工廠的生產(chǎn)實際,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),增加思考分析能力。在參觀過程中,按照向技術(shù)人員知道回答學(xué),清楚與明確的掌握到本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),增加對鍋爐、汽輪機(jī)系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體詳細(xì)知識,為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計占下良好的基礎(chǔ)。再者,經(jīng)對電廠的一片平地了解,為今后步入社會作必要的心理準(zhǔn)備。
二、實習(xí)內(nèi)容
2019年3月10日
可到達(dá)天津大港發(fā)電廠。返回目的地時,已是下午四點(diǎn)多,我們進(jìn)行了很簡單整理后,對電廠的附近認(rèn)識了一下,感覺比想象中的要好。
2019年3月11日
《安規(guī)》怎么學(xué)習(xí)
我們參與了對《安規(guī)》的學(xué)習(xí),電廠是一個有關(guān)系民生的部門,具備一定的危險性,很多細(xì)節(jié)的不主意都會會造成停機(jī),由此千家萬戶停電,對國民經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致重大的事情影響。每一個剛進(jìn)入到電廠的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。不學(xué)到底,一學(xué)嚇一跳啊,電廠的管理是這等的嚴(yán)不,比如,進(jìn)入電廠可以帶安全帽,袖口扎牢,不準(zhǔn)隨便地直接跨越管道就這些,按照這次去學(xué)習(xí)我虛無飄渺的明白了細(xì)節(jié)判斷命運(yùn)這句話。
2019年3月12日—3月13日
這對火電廠熱力過程,輸煤,鍋爐,汽輪機(jī)等,電廠的工程師給我們進(jìn)行了講解,并帶著興奮我們參與了去參觀。
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程,簡單化石燃料的化學(xué)能經(jīng)由燃燒起來轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐內(nèi)結(jié)束;隨即在汽輪機(jī)中通過過熱蒸汽推轉(zhuǎn)葉片為熱能轉(zhuǎn)化成為機(jī)械能,汽輪機(jī)加快發(fā)動機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。葉綠里電壓當(dāng)經(jīng)過變電器變壓后送至電網(wǎng)。火力發(fā)電廠的原料應(yīng)該是煤(現(xiàn)在一般為劣質(zhì)煤)。煤一般用火車或是輪船運(yùn)送到發(fā)電廠的儲煤場,再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下來由給煤機(jī)扔入磨煤機(jī)研磨成粉煤粉,并同時送往熱空氣來太干燥和損耗煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后,鑒定合格的煤粉經(jīng)由排粉機(jī)灌入輸粉管,是從燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
燃料燃燒所是需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)灌入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱后,預(yù)熱后的熱空氣,當(dāng)經(jīng)過風(fēng)道一部分送往磨煤機(jī)作太干燥這些送粉之外(一次風(fēng)),另一部分再引至燃燒器再次進(jìn)入爐膛(二次風(fēng))。
燃燒生成氣體的高溫?zé)煔?,在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著那條鍋爐的倒“U”形煙道順次排列淌過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預(yù)熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)包括空氣,自身變成低溫?zé)煔猓?jīng)除塵器強(qiáng)化魔法后的煙氣由引風(fēng)機(jī)猛地舉起,經(jīng)過脫硫甚至還生物脫氮后經(jīng)煙囪排入大氣。
煤火焰燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因剎比從氣流中分離出去,自然沉降到爐膛底部的冷灰斗中不能形成氣態(tài)渣,后來由排渣裝置再排放灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的米粒大小的灰粒(飛灰)則隨煙氣拿走,經(jīng)除塵器分離后也送回灰渣溝。鍋爐給水先剛剛進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和現(xiàn)象溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱后面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)由熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱作主蒸汽。
當(dāng)經(jīng)過以內(nèi)流程,就成功了燃料的輸送和熊熊燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及及時排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)由主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)再次膨脹作功,沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī),最大限度地加快發(fā)電機(jī)水力發(fā)電。從汽輪機(jī)排出來的乏汽再排放凝汽器,在此被凝化快速冷卻成水,此凝結(jié)水稱做主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝化水泵送入低壓加熱器,由汽輪機(jī)懷中掏出部分蒸汽后再剛剛進(jìn)入除氧器,在其中是從再繼續(xù)加熱外溶于水中的其它氣體(通常是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱,下一界鍋爐的給水,再經(jīng)由給水泵升壓后送回高壓加熱器,由汽輪機(jī)高壓部分猛地舉起一定的蒸汽加熱,后再送入鍋爐,最終達(dá)到使工質(zhì)成功一個熱力循環(huán)。循環(huán)泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送至凝結(jié)器,它吸收乏氣熱量后回江河,這就無法形成開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水嚴(yán)重的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠,則不需要低性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備,從而實現(xiàn)程序浮頂循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。
在以內(nèi)流程,就能夠完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換的為機(jī)械能,緊接著機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽湾仩t給水生產(chǎn)供應(yīng)的過程。但火力發(fā)電廠是由鍋爐,汽輪機(jī),發(fā)電機(jī)三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)混編的急切的能源裝換的動力廠。
鍋爐設(shè)備
大港發(fā)電廠3號鍋爐是意大利TOSI鍋爐廠可以制造的亞臨界、強(qiáng)制破軍重復(fù)運(yùn)行、中間再熱、平衡通風(fēng)、四角切圓熊熊燃燒、燃煤固態(tài)排渣汽包爐,1991年9月正式投產(chǎn)。該爐配備SVIDALA制造出來的4臺KVS型雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī),制粉系統(tǒng)為半直吹式,原設(shè)計燃用山西晉中貧煤,不好算燃用山西陽泉無煙煤。2001年而3號鍋爐燃用煤質(zhì)和煤種市場的變化這些3號鍋爐燃燒區(qū)域水冷壁存在較十分嚴(yán)重的高溫腐蝕等原因,決定3號鍋爐改燒大同煙煤,并于2001年底對3號鍋爐制粉系統(tǒng)和燃燒器分別并且了改造和換新,將3號鍋爐制粉系統(tǒng)由半直吹式系統(tǒng)改造為直吹式系統(tǒng),燃燒器需要更換為哈爾濱鍋爐廠設(shè)計的水平濃淡煤粉燃燒器。3號鍋爐自2001年底可以實行制造后,時常又出現(xiàn)再熱器管屏超溫現(xiàn)象。
2019年3月16日
自學(xué)并參觀機(jī)爐部分。
汽輪機(jī)
汽輪機(jī)高、中壓缸按結(jié)構(gòu)中分面勉強(qiáng)支撐,軸承箱固定設(shè)置在臺板上,高、中壓缸實際貓爪在軸承箱中分面上上下移動,其肯定死點(diǎn)轉(zhuǎn)移到中壓缸后部西面軸承中心線處。高、中壓缸與、高壓缸和推力軸承彼此間按結(jié)構(gòu)推拉裝置,絕對的保證相對于脹差比較合理。
高、中、低壓汽缸的設(shè)計常規(guī)抽拉式缸、薄壁、大圓弧過渡窄法蘭蓋結(jié)構(gòu),上貓爪結(jié)構(gòu),無發(fā)蘭加熱裝置。高中壓缸分缸,通流部分反向布置;低壓缸為雙排汽,本身點(diǎn)對稱結(jié)構(gòu),內(nèi)缸是流動起來通道,外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)式噴嘴的噴水減溫裝置,低負(fù)荷運(yùn)行時凝結(jié)水沿低壓末級葉片出汽側(cè)周圍噴吐,以吸收掉末級葉片產(chǎn)生的熱量,由電磁伐操縱,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷降至較低20%時,電磁閥喪失磁性,噴水閥手動再打開,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20%后,噴水閥自動出現(xiàn)關(guān)掉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜(排汽隔膜閥)。
高壓缸進(jìn)汽由兩組合作閥操縱,分別裝在汽缸的兩側(cè)。#1高壓主汽門控制#1、#3適當(dāng)調(diào)節(jié)汽門;#2高壓主汽門控制#2、#4調(diào)節(jié)汽門。各汽門由各自獨(dú)立的單側(cè)油動機(jī)操縱,中壓缸進(jìn)汽也由兩組組織汽門完全控制,每組聯(lián)合汽門包括一只主汽門和一只調(diào)節(jié)平衡汽門,分別裝在汽缸兩側(cè),各汽門同樣由各自獨(dú)立的單側(cè)油動機(jī)壓制。
汽輪機(jī)依靠高低壓旁路需要中壓缸啟動時,通過旁路,鍋爐也可以急速降溫、升壓至比較合適狀態(tài)。啟動時時,高壓缸暫在真空暖缸狀態(tài),由中低壓缸承擔(dān)部分啟動時及低負(fù)荷任務(wù),在帶負(fù)荷至12-15%功率后,汽輪機(jī)即可飛速直接切換至高壓缸進(jìn)汽,再從正常運(yùn)行,飛快功能調(diào)節(jié)功率。
緊急事故停機(jī)時,高、中壓主汽閥與調(diào)節(jié)汽閥快速關(guān)了,避兔主汽管內(nèi)之蒸汽再繼續(xù)進(jìn)入到汽缸內(nèi)而才能產(chǎn)生超速。
2019年3月17日
對注入海水的水泵房并且了講解和去參觀。
大港發(fā)電廠規(guī)模應(yīng)用了海水淡化技術(shù),采取什么措施從國外引進(jìn)設(shè)備規(guī)劃和建設(shè)了當(dāng)時國內(nèi)的最的閃蒸海水淡化設(shè)施,日產(chǎn)水量都沒有達(dá)到了6000噸。該技術(shù)在2000年以后我得到進(jìn)一步開發(fā),并推動了該廠多經(jīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。伴隨著電力行業(yè)改革發(fā)展,該廠目前已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離開華北電網(wǎng),劃給國家電網(wǎng)公司能源開發(fā)公司全部。2019年—2019年主要注意積極開展管理體制完善等工作,港電第二電站的籌備工作也正在實施中(由國華公司投資什么)。
2019年3月18日—3月19日
18和19號兩天,在熱工車間與運(yùn)行車間小跟班兒暑假實習(xí)。
2019年3月20日
實習(xí)結(jié)束。
三、收獲與體會
十天的實習(xí),我們不好回答的去參觀了電廠的幾個有用部分,熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個太緊張的的整體,完全沒有細(xì)節(jié)上的失誤都會造成大跌眼界的事故,所以,大多數(shù)從事汽機(jī)方面工作的技術(shù)人員,都必須對或者的熱力部分的有一些基本知識有所了解,所掌握到。因此時間短,對電廠的很多方面沒有進(jìn)一步了解,實為遺憾。
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