• 1、為什么航母兩邊會有一排"釣魚竿"
• 2、為什么美軍的驅逐艦會和3萬噸郵輪相撞
• 3、海釣對釣魚的技術有哪些要求
• 4、055驅逐艦可以航行多遠
• 5、在深不可測的大洋中，軍艦的錨鏈真的有幾千米長嗎

1、為什么航母兩邊會有一排"釣魚竿"

為什么每艘航母兩邊都有一排排的“釣魚桿”？它們是干什么用的？

其實航母兩邊的“釣魚桿”不是航母用來釣魚的，如果真的用航母來釣魚，那得釣多大的魚啊

航母兩邊類似魚桿的東西叫垂直桿天線，如果是專業(yè)術語的話就叫鞭狀天線，是用來溝通交流的天線，類似手機天線的東西

為什么要安裝這種天線？

我們都知道航母這種船非常的大，隨便一搜都是幾百米長，每艘航母上都有幾千人，那么就有一個問題來了，那么大的船，怎么做到及時溝通呢

當然了，在戰(zhàn)爭中肯定不可能用手機來代替溝通的工作，因為手機的不確定性太多，而且信號不穩(wěn)定，加上航母上的各種通訊設備數目眾多，而且每個設備的通訊頻率波段不同，這時就會造成干擾的情況出現，從而不能及時交流溝通

為了解決這個問題，航母的工程師就設計出了這種天線，用來防止不同通訊設備之間的互相干擾，能讓每個設備都能做到正常交流

雖然天線設計出來了，但是放哪里又成問題了，雖然航母很大，但是要放的設備也很多，比如航母突出的艦島要放雷達天線和指揮系統的天線

航母艦島的空間有限，雷達天線和其他天線就差不多占滿了艦島的位置，如果再把通訊天線安到艦島上就會造成擁擠的情況，而且會互相干擾

這時有人可能要問不能放到甲板上嗎？畢竟甲板空間那么大

這也是不行的，眾所周知甲板是用來給艦載機起飛用的，如果把天線安到甲板上會給艦載機造成很大影響，所以工程師就只能想辦法把天線安到其他地方了

后面發(fā)現航母兩邊的位置很不錯，這個位置不單方便安裝還不會影響艦載機的起飛，所以天線就安裝在航母兩邊的位置了，因此一排排的天線看起來就像“釣魚桿”一樣

一般來說天線大概會有十幾根，兩邊都會有，正常航行的時候天線就會豎起來增強信號，艦載機起飛的時候就會平放避免影響飛機

大家別看只是一排排的天線那么簡單，這種天線也不是一般國家能制造的，這種天線要有很好的彎曲伸縮性，還要有很強的抗腐蝕抗風抗震能力

因為在大海上大風大浪是常有的事，加上航母的移動速度，會帶來不小的震動，如果工藝不好，那么天線就很容易被折斷，或者被海水腐蝕掉，所以這種天線都是用碳纖維和樹脂基復合材料做成的

最后說一下，像這種天線在很多武器都能找到，比如坦克，裝甲車上都有，只不過它安在頂上，航母的安在兩邊，它不是“釣魚桿”哈……

2、為什么美軍的驅逐艦會和3萬噸郵輪相撞

題主問的是美國海軍第七艦隊阿利.伯克級驅逐艦麥凱恩號（DDG-56）和菲茲杰拉德號（DDG-62）在2017年發(fā)生的兩次撞船事故吧？這些個撞船事故之所以會發(fā)生不是技術上的問題，艦載雷達、導航設備以及其他的高科技裝備肯定是能發(fā)現這些大噸位商船的，即便是小漁船也不存在問題。之所以發(fā)生撞船事故，還是美國海軍高層管理松懈、對各種撞船事故缺乏足夠的警覺性，而且又長期在海上橫行霸道慣了的，結果由于是在繁忙的航道航行，各種商船來來往往，而軍艦上的美國海軍官兵對此又有點不以為意，總之就是軍紀渙散，管理有問題。表面上看，就是兩起撞船事故，而在事故的背后體現出的則是美國海軍從上到下普遍存在的一種傲慢心態(tài)。一味的宣揚所謂的航行自由，指責他國威脅海上航行自由，打著幌子滿世界來去自如，結果自己反倒成了最威脅航行安全的那一個。這是往大了說；

如果結合事發(fā)當時的實際情況和撞船事故前后發(fā)生的事情，我們不難發(fā)現涉事軍艦上的美軍官兵都干了些啥。這樣一分析，撞船事故會發(fā)生也就一目了然了。正所謂“常在河邊走，哪有不濕鞋”，麥凱恩號事故發(fā)生前艦員在干什么呢？他們在社交媒體平臺上分享了在甲板上聚眾打牌、釣魚取樂的照片。你想，軍艦出去是執(zhí)行任務的，結果被美軍官兵這么一搞像是出去度假似的。這未免有點太不恰當了吧？拿著納稅人的錢，坐著軍艦去馬六甲海峽釣魚，在飛行甲板上聚眾狂歡？這到底軍艦還是游艇，你告訴我？再看菲茲杰拉德號，事發(fā)當時是凌晨。本來這個時間段也少不了值班的，可惜大概是沒有休息號、艦上官兵不夠謹慎，于是就這么撞上了。這是往小了說。

3、海釣對釣魚的技術有哪些要求

謝邀！

近年來，隨著生活水平的提高，交通工具的普及，釣魚正逐漸成為越來越多的人的休閑娛樂的一個選擇，而海釣，以其獨特的魅力，吸引了一批又一批的參與者投身其中。

正如野釣中的臺釣和傳統釣法一樣，有著一定的技術要求，海釣同樣要求掌握一定的技巧，才能在茫茫大海中釣獲自己的目標對象魚。那海釣對釣魚的技術有哪些要求呢？下面我就結合休閑海釣中的沉底磯釣法來回答此問題。

海魚是循著潮汐的漲落游動和覓食的，當海水靜止不動或最高潮位與最低潮位的落差相差不多時，是很難釣上魚的。如果在出海前不了解當天的潮汐變化而盲目出釣，是很難有所收獲的。為了避免這種尷尬的局面，我們理應熟知潮汐，選擇適合的潮汐出釣，這樣一來便會收到事半功倍的效果。通常，可通過下載各種釣魚App軟件來查詢名地的潮汐表。

學會合理使用各種魚竿并能根據不同的釣法組裝釣具。

海釣中，不同的釣法使用的魚竿和名種小配件是不盡相同的，船釣有船竿，筏釣有筏竿，比如前文提到的我常使用的沉底磯釣法，是軟調磯竿和釣魚小配件有效搭配的實用釣法。

一般是取3.6米的1.5號或2號軟稍磯釣竿，裝上4號主線，并在主線上穿入一粒通心墜起固定釣組的作用，往下穿顆太空豆，綁個8字環(huán)并綁好2號子線和12號丸世鉤即可。這是個簡單而實用的釣組，應付淺海中底棲魚類綽綽有余，很值得向朋友們推薦使用。

學會觀察竿稍信號以及判斷揚竿刺魚的時機。

沉底礬釣法在垂釣時不借肋浮漂來觀測魚訊，僅憑借對竿稍的異動來判斷揚竿刺魚的時機。從釣組拋投入水到鉛墜到底之前，竿稍是下彎的，當鉛墜觸底后才反彈回到自然狀態(tài)，當有魚吃餌時，竿稍會出現點動的現象，此時不要理會它，侍到魚竿出現個有力的下彎后，揚竿刺魚才會有所收獲。此法對黃翅，黑鯛，沙尖等底棲魚類有極大的殺傷力。

以上就是海釣中要掌握的一些基本要求，也是我這么多年來海釣經驗的幾點總結，在此與大家分享。謝謝！

4、055驅逐艦可以航行多遠

4月23日，在人民海軍成立70周年國際閱艦式上，055型萬噸大驅101號南昌艦，成了繼潛艇群之后，驅逐艦群的排頭兵，率領著052D型、052C型、052B型和051C型驅逐艦，迎著薄霧乘風破浪而來，以威武雄壯的，對外首次公開亮相，成了本次國際閱艦式上最耀眼的明星艦。

從本次為國際閱艦式發(fā)行的明星片中獲知，055型驅逐艦標準排水量為1.1萬噸，因此滿載1.25萬噸排水量，以前網絡上流露出的數據基本靠譜。

作為新時期海軍實現戰(zhàn)略戰(zhàn)型的標志性戰(zhàn)艦，055型萬噸大驅先進的設計理念，雙波段的雷達配置、先進的綜合射頻系統、850毫米大直徑9米大型深具備各類導彈冷熱共架發(fā)射能力等，都成了外軍追趕的標桿。

網上有關于055型驅逐艦的參考數據，艦長180米，寬23米，滿載排水量12500噸，全燃雙軸推進，航速大于30節(jié)，但沒有續(xù)航力指標。

根據055型驅逐艦艦長和排水量，以及采用了4臺UGT 25000燃氣輪機作為動力來判斷，在低速14節(jié)航速時，055型驅逐艦的最大續(xù)航力能夠達到10000-11000海里。

20節(jié)航速時，最大續(xù)航力能達到70000-8000海里，此數據參考了采用4臺LM25000 燃氣輪機，滿載排水量1.1萬噸韓國海軍世宗大王級驅逐艦航行數據以后作出的分析結論，當然，僅是作為軍迷個人一家之言，沒有什么權威性而言，但距離真相應該也比較近了。

一般水面艦艇，最高航速狀態(tài)航行時，時間都不會太長，因為對艦艇的動力系統磨損極大，所以很少有水面艦艇最高航速時，最大續(xù)航力多少海里的指標，這應該是常識。

所謂的續(xù)航力，是指艦船一次性裝滿燃料以后，以后不再采取補給措施，而能行駛的最大距離。

一般低速耗油少的前提下，艦艇能跑得比較遠；但戰(zhàn)時艦艇因為機動等原因，常處于高速巡航狀態(tài)，就跑得相對較近了，因為此時油耗高，自然跑不遠。

5、在深不可測的大洋中，軍艦的錨鏈真的有幾千米長嗎

軍艦的船錨和一般海船的船錨都是一樣的，有一個同學是跑海船的，曾經專門問過他這個問題，所以大致說一下！

首先所有拋錨都是有錨位的，海圖上有標注，每個港口外都有，軍艦也得按照錨位來下錨，不能隨便在哪個地方就下錨停船了，這樣有風險，如果你的錨丟下去卡在大巖石縫里拉不出來，你就只能哭了，這起碼夠你得船跑半年的利潤了，如果你運氣實在不夠好，小概率的把海底光纜給勾住了，那就只有賣船贖罪了，賠是賠不完的！

第二就是錨鏈的長度，錨的長度以節(jié)為單位，一節(jié)27.5米，一般10節(jié)、11節(jié)左右，一共才300米左右，錨位都在軍港外的淺水區(qū)，水深超過25米就算深水拋錨，超過50米就算超深水拋錨，在水深100米上下就不可以直接拋錨，至于你說的軍艦在海中幾千米深，下錨也沒有用！幾千米的深度要是做個幾千米的錨鏈出來，估計這個軍艦也別裝其他東西，就裝錨鏈就完了！當然航母的錨鏈有多長不知道，估計也就300米吧，只是鏈子更粗壯一些，錨更重一些吧！

圖：船錨的下錨和收錨的的過程，但是有一些錯誤，船錨要讓船停下不光是錨抓海底，其實鐵鏈子很重的，主要靠船錨和鐵鏈拖底來維持船穩(wěn)定性

那么如果軍艦在大洋中，水下幾千米深怎么停船呢？很簡單，關閉發(fā)動機讓這艘軍艦隨著洋流和大風自由飄逸吧，停1~2天，飄逸10海里對于茫茫大海來說又有什么區(qū)別呢？如果不想這艘船亂跑，比如美國航母艦隊就經常停下來組織一些活動，比如下海洗澡什么的，那就慢車航行就行！

如果艦隊在海上遇到臺風怎么辦？首先所有的軍艦設計都是至少抗12級臺風的，這沒有任何問題；第二就是關注天氣預報了，盡量的躲。有時候還真躲不開，比如臺風臨時轉變方向了，跑肯定是跑不贏了，這時候調整航向頂風破浪慢行，不能讓軍艦側面受風，這樣最危險！至于船上的人，那就把自己的和軍艦綁在一起，固定在一起吧！

為什么航母兩邊會有一排"釣魚竿"，為什么美軍的驅逐艦會和3萬噸郵輪相撞