亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)(為什么亞洲龍魚骨燈不符合中國標(biāo)準(zhǔn))

亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受。亞洲龍?jiān)趪鴥?nèi)上市前被寄予厚望亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)，但真正上市后表現(xiàn)差強(qiáng)人意亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)，月銷量只有三四千輛，這樣亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)的亞洲龍，別說接過皇冠，連自己的生存都成了問題，讓人不禁懷疑:豐田亞洲龍真的好嗎？

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本文目錄一覽：

• 1、談一談我的愛車亞洲龍的用車感受分享！
• 2、豐田亞洲龍TRD版實(shí)車 裝備運(yùn)動(dòng)套件突顯戰(zhàn)斗氣息
• 3、豐田亞洲龍真的好嗎？亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受
• 4、一汽豐田亞洲龍2020款實(shí)車曝光，增加運(yùn)動(dòng)版，8月上市
• 5、外觀內(nèi)飾大幅度運(yùn)動(dòng)化，2021款豐田亞洲龍上市售22.68~24.48萬元

談一談我的愛車亞洲龍的用車感受分享！

回想起買車選車時(shí)的那些細(xì)節(jié)已經(jīng)記不太清楚亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)了。從亞洲龍還沒開始上市亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)，剛剛開始做廣告的時(shí)候，第一次看到美版的亞洲龍，一下就被它的外觀所吸引，心里就開始暗暗地下定決心要買一臺(tái)這樣的車，后來陸陸續(xù)續(xù)關(guān)注亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)了好多關(guān)于亞洲龍的信息，國內(nèi)的版本魚骨大燈被換成了三眼燈，雖然沒有魚骨好看，但也說得過去，也挺犀利，蜂巢的進(jìn)氣格柵也沒了，這個(gè)不重要真喜歡的話可以改裝嘛，后來快要到上市的時(shí)候還專門看了網(wǎng)絡(luò)視頻發(fā)布會(huì)，定價(jià)一出來就還行，可以接受，就開始著手去訂車了，奈何一些原因，足足等了半年才拿到車，本來就是急性子，要不是真正的相中亞洲龍肯定去買別的車去了，也沒讓亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)我失望，外觀大氣時(shí)尚，差一點(diǎn)不到五米的車身，氣勢上一點(diǎn)不輸BBA，珍珠白的車漆也非常的亮，動(dòng)力方面2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)動(dòng)力很充沛，加速線性，動(dòng)力可以說是隨叫隨到，TNGA架構(gòu)下車身變得更低，跑高速時(shí)根本不會(huì)飄，關(guān)鍵是還非常的省油，這么大車還2,5排量，百公里才6個(gè)油，太省了，豐田一直都冠有開不壞的稱號，這樣下來買混動(dòng)的雖然貴點(diǎn)，但是以后會(huì)慢慢的省回來的，駕駛感受也不一樣，電機(jī)起步很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)切換的時(shí)候也基本感覺不到，亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)我的眼光很不錯(cuò)的，選了一臺(tái)稱心如意的車。

三眼燈，雖然沒有魚骨燈好看，但也湊合吧

進(jìn)氣格柵也換成了格柵的，這樣顯得商務(wù)范多點(diǎn)

兩側(cè)還有擾流口，

修長的車身，

18寸多幅輪轂，非常有范

白色的珍珠白漆通亮通亮的

貫穿式尾燈，跟緊時(shí)尚的步伐

隱藏式排氣，混動(dòng)的都看不到排氣

加一次油跑半個(gè)月，太省油了

豐田亞洲龍TRD版實(shí)車 裝備運(yùn)動(dòng)套件突顯戰(zhàn)斗氣息

豐田亞洲龍自身具有較為鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)，尺寸夸張的“大嘴”格柵占據(jù)整個(gè)前臉的大部分面積亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)，搭配魚骨式大燈，單看外觀就很有氣勢。而豐田亞洲龍TRD套件版實(shí)車采用更低矮的車身設(shè)計(jì)，整車高度降低半英寸，貼地感更為明顯。而新車的核心變化則是裝備黑色TRD運(yùn)動(dòng)套件，包括前保險(xiǎn)杠下方的擾流唇、側(cè)裙、后部擴(kuò)散器以及后擾流板等元素，在氣質(zhì)上發(fā)生了根本變化，看起來更為戰(zhàn)斗凌厲。車側(cè)面也具有許多硬線條設(shè)計(jì)，修長而厚實(shí)的車尾更具陽剛，真的是運(yùn)動(dòng)范兒十足。內(nèi)飾部分，新車與標(biāo)準(zhǔn)版的區(qū)別在于使用紅色縫線，TRD刺繡LOGO位于頭枕位置，紅色安全帶、換擋旋鈕、專用地板墊的設(shè)置也十分搶眼。動(dòng)力方面，本文實(shí)車搭載的是3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率305馬力，傳動(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱，并且更換了全新的Cat-Back排氣系統(tǒng)，強(qiáng)化了排氣的聲浪效果。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

豐田亞洲龍真的好嗎？亞洲龍車主買后心得真實(shí)感受

亞洲龍?jiān)趪鴥?nèi)上市前被寄予厚望亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)，但真正上市后表現(xiàn)差強(qiáng)人意亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)，月銷量只有三四千輛。這樣亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)的亞洲龍，別說接過皇冠，連自己的生存都成了問題，讓人不禁懷疑:豐田亞洲龍真的好嗎？我們來看看一些亞洲龍主的感受。

第一，口碑競爭力不足

除了自己的 凱美瑞 ，亞洲龍?jiān)谑袌錾系闹饕偁帉κ诌€有本田雅閣、日產(chǎn)天籟、 雷克薩斯ES 等b級車。而且其所有競爭對手都在中國市場發(fā)展多年，積累了深厚的口碑和忠實(shí)用戶。亞洲龍“新生”還是很難和這些油滑的人競爭。

第二，室內(nèi)設(shè)計(jì)老套

現(xiàn)在市場趨勢是年輕化。買車的消費(fèi)者比較年輕，或者喜歡年輕的東西?？纯?8年凱美瑞、雅閣、天籟等車型翻天覆地的變化。亞洲龍外觀老氣，但好在整體氣勢很強(qiáng)，內(nèi)飾完全老氣。其實(shí)這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)在兩三年前是沒有問題的，只是在現(xiàn)在激進(jìn)的潮流下太保守了。

但亞洲龍的優(yōu)勢在于空，無論是縱空還是橫空都明顯優(yōu)于凱美瑞。雖然只有這么大空的房間，但是舒適度相比競爭對手沒有明顯優(yōu)勢。難怪亞洲龍的價(jià)格和凱美瑞一樣。

第三，魚骨大燈減少了。

國產(chǎn)亞洲龍剛出現(xiàn)的時(shí)候，大家都很失望。原因是海外版酷炫的魚骨式大燈減少了，換成了矩陣式大燈。當(dāng)時(shí)很多吃瓜群眾甚至說國產(chǎn)亞洲龍的大燈只是插了幾個(gè)手電筒而已。

第四，多媒體系統(tǒng)功能少。

雖然全系亞洲龍標(biāo)配了9寸觸控多媒體系統(tǒng)，但是這套車載系統(tǒng)支持的功能并不豐富，比如導(dǎo)航、語音控制等。，這得配頂。另一方面，凱美瑞除了低配以外，都配備了9英寸觸摸屏，并且都支持導(dǎo)航和車載電話功能。要知道，雖然亞洲龍的價(jià)格和凱美瑞一樣，但整體亞洲龍還是比凱美瑞貴一萬多。

5.開車時(shí)要格外小心。

亞洲龍給人的第一印象就是大，外觀尺寸看起來大，內(nèi)飾空也是。畢竟亞洲龍的長度達(dá)到了4975mm，軸距2870mm，寬度1850mm。相比之下，凱美瑞長4885mm，寬1840mm，軸距2825mm。所以亞洲龍?jiān)讵M窄的地方轉(zhuǎn)彎或者上下斜坡的時(shí)候都要小心，不然很容易劃傷前唇和側(cè)翼。

不及物動(dòng)詞停車輔助系統(tǒng)配備不合理。

除了低配車型，凱美瑞還配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，而高配車型還擁有360°全景視野。而亞洲龍只有中端車型上有倒車影像，頂配車型只有倒車?yán)走_(dá)和360°全景。這種不合理的配置極大的影響了亞洲龍的性價(jià)比。

七、車漆薄做工。

很多亞洲龍車主反映亞洲龍的漆面很薄，仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)有些地方做工很一般，鈑金部分沒有對齊或者有不同的縫隙。品控相關(guān)的問題，可能是一汽豐田沒有做好，但是對于車主來說，這輛車不好，還是需要一汽豐田多加注意。

八、隔音效果不理想。

也有不少車主反映，亞洲龍的底盤在高速行駛時(shí)噪音明顯，還夾雜著發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪。不過噪音不會(huì)對車內(nèi)的通訊造成特別大的影響，但是很多車主認(rèn)為亞洲龍這種高級車的隔音應(yīng)該不會(huì)到這個(gè)程度。

九、增油

最近凱美瑞和亞洲龍出現(xiàn)了很多機(jī)油乳化增加的投訴。亞洲龍關(guān)于機(jī)油增多和機(jī)油乳化的投訴達(dá)到450多起，占各類投訴的67%。

總的來說，亞洲龍有明確的目標(biāo)群體。目前中老年消費(fèi)者的選擇少了很多，亞洲龍正好可以彌補(bǔ)這個(gè)空的不足。但是中老年消費(fèi)者的比例還是比較小，所以亞洲龍的銷量并沒有太大的提升。

另外，亞洲龍近期的增油，短時(shí)間內(nèi)會(huì)對其銷量和口碑造成一定影響。不過參考之前的10代雅閣，只要豐田廠家積極快速的應(yīng)對事情，那么事件很快就會(huì)過去，一切都會(huì)恢復(fù)正常。

@2019

一汽豐田亞洲龍2020款實(shí)車曝光，增加運(yùn)動(dòng)版，8月上市

我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽豐田亞洲龍即將推出2020款車型，其中會(huì)基于2.5L車型推出一款最新的運(yùn)動(dòng)版本，目前，新款亞洲龍運(yùn)動(dòng)版實(shí)車首度曝光，我們來看一下。

前臉部分，首先可以明確的是，這個(gè)最新的國車運(yùn)動(dòng)版前臉并不是很多人期待的海外的運(yùn)動(dòng)版造型，而是在現(xiàn)款車型的前杠下部增加了一組黑色的運(yùn)動(dòng)包圍套件，看上去更顯低趴。而中網(wǎng)還是橫向格柵，大燈也沒有更換海外運(yùn)動(dòng)版的魚骨式光源設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面底部并沒有增加包圍套件，僅是把后視鏡的外殼增加了碳纖維效果的裝飾，以此來和普通版車型進(jìn)行區(qū)別。

車尾的變化和前臉相呼應(yīng)，在后杠底部增加了黑色的運(yùn)動(dòng)包圍套件，包圍套件的兩側(cè)位置帶有碳纖維裝飾，底部的中間位置則是增加了空氣動(dòng)力學(xué)的擾流造型。

雖然增加的前后杠包圍套件進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)氛圍，但是相比海外運(yùn)動(dòng)版的黑色網(wǎng)格狀中網(wǎng)前臉加更為犀利的魚骨式大燈，國車運(yùn)動(dòng)版的前臉看上去還是要遜色一些。

除了增加2.5L運(yùn)動(dòng)版，2020款亞洲龍還將增加一款2.5L豪華版車型，配置上將會(huì)比目前的2.5L進(jìn)取版增加真皮/電動(dòng)座椅，中控臺(tái)加入木紋裝飾以及新增倒車影像等，整體配置水準(zhǔn)將會(huì)與2.0L汽油豪華版保持一致。

另外一個(gè)變化是，新款車型將會(huì)把現(xiàn)款只有頂配的旗艦版才有的干邑棕內(nèi)飾配色下放到2.5L尊貴和2.5L雙擎尊貴版。而新增的運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾將會(huì)使用紅色配飾。

新款車型的動(dòng)力部分不會(huì)有變化，繼續(xù)提供2.0L/2.5L以及2.5L雙擎三種動(dòng)力配置。據(jù)悉，新款一汽豐田亞洲龍將會(huì)在8月份正式上市。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

外觀內(nèi)飾大幅度運(yùn)動(dòng)化，2021款豐田亞洲龍上市售22.68~24.48萬元

8月17日亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)，一汽豐田官方宣布2021款豐田亞洲龍正式上市，本次發(fā)布亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)的兩款全部為新增配置車型，其中2.5L豪華版配置介于此前的進(jìn)取版和尊貴版之間，形成了有效的補(bǔ)充，而更引人注目的是2.5L尊貴Sport版，新車加入了大量運(yùn)動(dòng)化的外觀內(nèi)飾套件，雖然距離海外具有魚骨大燈和網(wǎng)狀格柵的運(yùn)動(dòng)版仍有一定差距，但運(yùn)動(dòng)感已經(jīng)比現(xiàn)款有了大幅度的提升。

從官圖中可以看出，新車的前臉部分采用了鋼琴黑工藝橫條中網(wǎng)填充多邊形大嘴格柵，而前保險(xiǎn)杠部分則增加了醒目的黑色翼片，顯得更具視覺沖擊力。

在車身側(cè)面，新車則加裝了碳纖維紋理的后視鏡罩，更增添了一份運(yùn)動(dòng)性。而到了車尾部分，除了2.5L車型已有的固定尾翼外，新車還增加了相當(dāng)夸張的大面積黑色擴(kuò)散器裝飾，配合雙邊雙出排氣顯示出不輸性能車的運(yùn)動(dòng)感。

在內(nèi)飾部分，新車同樣在細(xì)節(jié)上更加運(yùn)動(dòng)，在副駕駛側(cè)及車門板上原本木紋等材質(zhì)的裝飾面板換為了后視鏡一樣的碳纖維紋理，此外，無論是前后排座椅都增加了醒目的紅色撞色面料，而包括座椅和門板在內(nèi)的各處細(xì)節(jié)也增加了紅色縫線點(diǎn)綴，整體顯得更具有戰(zhàn)斗感。

在其亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)他動(dòng)力和配置方面，新車則與售價(jià)相同的2.5L尊貴版基本一致，例如AVS自適應(yīng)懸掛、電動(dòng)遮陽簾，車內(nèi)氣氛燈，JBL音響以及全套輔助駕駛功能等細(xì)節(jié)都沒有缺席。并同樣搭載最大功率210馬力的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配8AT變速箱的動(dòng)力總成。

此前，亞洲龍銷量已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月突破1萬輛大關(guān)，真正成為市場上競爭力超強(qiáng)的爆款車型，而本次新增兩款車型的推出補(bǔ)齊了此前2.5L車型配置差距過大的鴻溝，同時(shí)又增添了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，競爭力可謂進(jìn)一步提升，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

關(guān)于亞洲龍魚骨大燈引進(jìn)和為什么亞洲龍魚骨燈不符合中國標(biāo)準(zhǔn)的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。