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北京市金橋裝飾城貨拉拉司機(jī)掙錢嗎
先說結(jié)論,不建議您也沒私客的司機(jī)朋友全職做同城貨運(yùn)平臺(tái)。答主座標(biāo)廣州平臺(tái)的邏輯是按人頭收費(fèi),組建的司機(jī)就會(huì)平臺(tái)會(huì)員費(fèi)就賺的越多。一開始一個(gè)蛋糕只夠十個(gè)人吃的,可是平臺(tái)把十個(gè)人的蛋糕放在了一百個(gè)人的桌子上后果由此可見。
下面是我最近一個(gè)星期的接單數(shù)據(jù)。
單,確實(shí)是有。不是我想接而是臣妾搶不到吖!廣告打吧月入過萬大家看一下這幾個(gè)月的數(shù)據(jù)。
5月的(早包含下高速費(fèi)用總運(yùn)費(fèi)收入實(shí)際情況還要更底)
6月的(已經(jīng)包涵西下高速費(fèi)用總運(yùn)費(fèi)收入實(shí)際情況也要更底)
7月到今天16號(hào)半個(gè)月的(也包含高速費(fèi)用總運(yùn)費(fèi)收入實(shí)際情況還得更底)
司機(jī)掙不到錢而平臺(tái)卻是為為了自己利益變相的去升司機(jī)會(huì)員價(jià)格,和減低運(yùn)輸價(jià)格。這邊一升,那邊一降,割的可大都司機(jī)的肉。
綜上分析,倘若你的確那就是有私活的司機(jī)這個(gè)可以組建一下平臺(tái)試試看!會(huì)員費(fèi)是肯定肯定不會(huì)虧的。
其他問題另一個(gè)答主55034452答的太好大家可以看一下。
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